BAS PLUS (asistente de frenado PLUS) con asistente de cruce

Cuando se trata de la seguridad en cruces o en situaciones de tráfico agitadas, el Mercedes Clase E (4.ª generación W212, 2009–2016) con BAS PLUS demuestra lo que puede aportar el progreso técnico. Este texto ofrece una visión detallada de la capacidad del sistema para reconocer peligros y apoyar de forma precisa el comportamiento de frenado. Un asistente que marca la diferencia en los segundos críticos.

Información general

Info

Tenga en cuenta el apartado "Indicaciones importantes de seguridad".

BAS PLUS solo está disponible en vehículos con el paquete de asistencia a la conducción.

Para que BAS PLUS pueda ayudarle, el sensor de radar y el sistema de cámara deben estar operativos.

BAS PLUS puede detectar obstáculos mediante el sensor de radar y el sistema de cámara,

• que permanecen durante un tiempo prolongado en su trayectoria
• que cruzan su trayectoria.

Además, pueden detectarse peatones que se encuentran en la trayectoria.

BAS PLUS reconoce a los peatones por características típicas, como el contorno corporal y la postura de una persona erguida.

Si el sensor de radar o el sistema de cámara están averiados, BAS PLUS no está disponible o solo lo está de forma limitada. El sistema de frenos sigue disponible con la servoasistencia de frenado completa y con BAS.

Info

Tenga en cuenta las limitaciones descritas en el apartado "Indicaciones importantes de seguridad".

BAS PLUS puede ayudarle a minimizar el riesgo de un accidente con un vehículo o un peatón y a reducir las consecuencias del accidente. Si BAS PLUS detecta un peligro de colisión, le asistirá al frenar.

Indicaciones de seguridad importantes

ADVERTENCIA

BAS PLUS no siempre puede identificar con claridad objetos y situaciones de tráfico complejas.

En estos casos, BAS PLUS puede

• intervenir sin motivo
• no intervenir.

¡Existe riesgo de accidente!

Observe siempre con atención la situación del tráfico y esté preparado para frenar. Termine la intervención en situaciones de conducción no críticas.

ADVERTENCIA

BAS PLUS no reacciona

• ante personas de baja estatura, p. ej., niños
• ante animales
• ante vehículos que se aproximan
• en curvas

Por ello, BAS PLUS no puede intervenir en todas las situaciones críticas. ¡Existe riesgo de accidente!

Observe siempre con atención la situación del tráfico y esté preparado para frenar.

Con nevadas o lluvia intensa, la detección puede verse limitada.

Además, la detección del sensor de radar está limitada en los siguientes casos:

• sensores sucios o cubiertos
• interferencias de otras fuentes de radar
• fuerte reflexión de radar, p. ej., en aparcamientos de varias plantas
• vehículos estrechos que circulan delante, p. ej., motocicletas
• vehículos que circulan delante y desplazados respecto al centro de su vehículo
• vehículos que se mueven rápidamente hacia la zona de detección del sensor de radar.

Además, la detección del sistema de cámara está limitada

• con cámaras sucias o cubiertas
• con deslumbramiento del sistema de cámara, p. ej., por sol bajo
• con oscuridad
• cuando
  • los peatones se mueven rápidamente, p. ej., cruzan repentinamente su trayectoria
  • un peatón no puede ser reconocido como persona por el sistema de cámara debido a una vestimenta especial u otros objetos
  • un peatón está oculto por otros objetos
  • el contorno típico de un peatón no se distingue del fondo.

Tras un daño en la parte delantera del vehículo, haga comprobar el ajuste y el funcionamiento de los sensores de radar en un taller especializado cualificado. Esto también es válido para colisiones a baja velocidad en las que no se aprecien daños visibles en la parte delantera.

Tras un daño en el parabrisas, haga comprobar el ajuste y el funcionamiento del sistema de cámara en un taller especializado cualificado.

Función

Para evitar una colisión, BAS PLUS calcula la presión de frenado necesaria cuando

• se aproxima a un obstáculo, y
• BAS PLUS ha detectado un riesgo de colisión.

A una velocidad inferior a 30 km/h: si pisa el pedal de freno, se activa BAS PLUS. La asistencia de frenado de BAS PLUS se produce en el último momento posible.

A una velocidad superior a 30 km/h: si pisa con fuerza el pedal de freno, BAS PLUS aumenta automáticamente la presión de frenado a un valor adaptado a la situación del tráfico.

BAS PLUS le asiste al frenar en una situación de peligro con vehículos que circulan delante, en el rango de velocidad entre 7 km/h y 250 km/h.

Hasta una velocidad de aproximadamente 70 km/h, BAS PLUS puede reaccionar ante:

• obstáculos parados en la trayectoria, p. ej. vehículos detenidos o estacionados
• peatones parados en la trayectoria
• obstáculos que cruzan, que se mueven dentro del campo de detección de los sensores y son detectados por estos

Info

Si BAS PLUS solicita una presión de frenado especialmente alta, se activan al mismo tiempo las medidas preventivas de protección de los ocupantes (PRE-SAFE).

Siga pisando el pedal de freno hasta que pase la situación de frenada de emergencia.

ABS evita el bloqueo de las ruedas. BAS PLUS se desactiva y el freno vuelve a funcionar como de costumbre cuando

• suelte el pedal de freno
• no exista riesgo de colisión
• no se detecte ningún obstáculo en su trayectoria
• pise el pedal del acelerador
• active el kick-down.

BAS PLUS con Asistente de cruce en el Mercedes Clase E W212 (años de fabricación 2009–2016) supone una ampliación considerable del concepto de seguridad. El sistema detecta vehículos y peatones en la trayectoria y asiste con una presión de frenado específica para evitar accidentes o mitigar sus consecuencias.

Gracias a la colaboración entre radar y cámara se posibilita una evaluación precisa de la situación. Esto convierte al Clase E BR 212 en un pionero en seguridad activa en cruces y en el tráfico urbano.

Pregunta: ¿Qué ventajas ofrece BAS PLUS en la Clase E W212?

Respuesta: Asiste al conductor con una presión de frenado adaptada en situaciones críticas y así puede evitar accidentes o reducir sus consecuencias.

Pregunta: ¿Existen limitaciones en el funcionamiento de BAS PLUS?

Respuesta: Sí, con mal tiempo, sensores sucios o situaciones complejas, el funcionamiento puede verse limitado.