Seguridad

EBD (Electronic Brake-force Distribution). Freno PRE-SAFE. Asistente de dirección STEER CONTROL

~6min de lectura

La Mercedes Clase E (4.ª generación W212, 2009–2016) marca pautas con sus funciones de seguridad activa, como EBD, freno PRE-SAFE y STEER CONTROL. En este artículo le explicamos cómo interactúan estas tecnologías para evitar accidentes o reducir sus consecuencias. Descubra el mundo de la asistencia inteligente a la conducción.

EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado)

Información general

Para mejorar la estabilidad de marcha al frenar, EBD supervisa y regula la presión de frenado en las ruedas traseras.

Indicaciones de seguridad importantes

Info

Tenga en cuenta el apartado "Indicaciones de seguridad importantes" sobre los sistemas de seguridad de conducción.

ADVERTENCIA

Si EBD está averiado, las ruedas traseras pueden bloquearse, por ejemplo, en una frenada a fondo. ¡Existe mayor riesgo de derrape o accidente!

Adapte su forma de conducir al comportamiento modificado del vehículo. Haga revisar el sistema de frenos en un taller especializado cualificado.

Tenga en cuenta las indicaciones sobre los testigos de advertencia y control, así como los mensajes en pantalla.

ADAPTIVE BRAKE

Info

Tenga en cuenta el apartado "Indicaciones importantes de seguridad".

ADAPTIVE BRAKE proporciona mayor seguridad y confort de frenado. Además de la función de frenado, ADAPTIVE BRAKE incluye la función HOLD y el asistente de arranque en pendiente.

Frenado PRE-SAFE

Información general

Info

Tenga en cuenta el apartado "Indicaciones importantes de seguridad".

El freno PRE-SAFE solo está disponible en vehículos con el paquete de asistencia a la conducción.

Para que el freno PRE-SAFE le asista, el sensor de radar y el sistema de cámara deben estar en perfecto funcionamiento.

El freno PRE-SAFE puede detectar, con ayuda del sensor de radar y del sistema de cámara, obstáculos que permanecen durante más tiempo en su trayectoria.

Además, pueden detectarse peatones que se encuentran en la trayectoria.

El freno PRE-SAFE reconoce a los peatones por características típicas, como el contorno y la postura de una persona que está de pie.

Tenga en cuenta las limitaciones descritas en el apartado "Indicaciones importantes de seguridad".

El freno PRE-SAFE puede ayudarle a reducir el riesgo de accidente con un vehículo que circula delante o con un peatón, y a minimizar sus consecuencias. Cuando el freno PRE-SAFE detecta un peligro de colisión, le advierte de forma óptica y acústica, y además frena automáticamente.

Indicaciones de seguridad importantes

ADVERTENCIA

Si se detecta peligro de colisión, el freno PRE-SAFE frena primero de forma parcial el vehículo. Si usted no frena adicionalmente, puede producirse una colisión. Tampoco una frenada a fondo posterior puede evitar siempre una colisión, sobre todo si se aproxima a alta velocidad. ¡Existe peligro de accidente!

Frene siempre por sí mismo e intente esquivar el obstáculo, siempre que pueda hacerlo sin peligro.

ADVERTENCIA

El freno PRE-SAFE no siempre puede identificar con claridad objetos ni situaciones complejas del tráfico.

En estos casos, el freno PRE-SAFE puede
  • avisar sin motivo y frenar después el vehículo
  • no avisar ni intervenir.

¡Existe riesgo de accidente!

Observe siempre con atención la situación del tráfico y esté preparado para frenar, sobre todo cuando el freno PRE-SAFE le advierta. Termine la intervención en situaciones de conducción no críticas.

Para mantener la distancia correcta con el vehículo que circula delante y evitar una colisión, debe frenar usted mismo.

El freno PRE-SAFE puede frenar adicionalmente el vehículo de forma automática en las siguientes condiciones:
  • El conductor y el acompañante deben llevar puesto el cinturón de seguridad.

    y

  • La velocidad de conducción está entre aproximadamente 7 km/h y aproximadamente 200 km/h.
Hasta una velocidad de aproximadamente 70 km/h, el freno PRE-SAFE reacciona a
  • obstáculos parados en la trayectoria, p. ej. vehículos detenidos o estacionados
  • peatones parados en la trayectoria del vehículo.
ADVERTENCIA

El freno PRE-SAFE no reacciona

  • ante personas de baja estatura, p. ej., niños
  • ante animales
  • ante vehículos que se aproximan
  • ante tráfico transversal
  • en curvas

Por ello, el freno PRE-SAFE no puede advertir en todas las situaciones críticas. ¡Existe peligro de accidente!

Observe siempre con atención la situación del tráfico y esté preparado para frenar.

Con nevadas o lluvia intensa, la detección puede verse limitada.

Además, la detección del sensor de radar está limitada en los siguientes casos:
  • sensores sucios o cubiertos
  • interferencias de otras fuentes de radar
  • fuerte reflexión de radar, p. ej., en aparcamientos de varias plantas
  • vehículos estrechos que circulan delante, p. ej., motocicletas
  • vehículos que circulan delante desplazados respecto al centro de su vehículo.
Además, la detección del sistema de cámara está limitada
  • con cámaras sucias o cubiertas
  • con deslumbramiento del sistema de cámara, p. ej., por sol bajo
  • con oscuridad
  • cuando
    • los peatones se mueven rápidamente, p. ej., cruzan repentinamente su trayectoria
    • un peatón no puede ser reconocido como persona por el sistema de cámara debido a una vestimenta especial u otros objetos
    • un peatón está oculto por otros objetos
    • el contorno típico de un peatón no se distingue del fondo.

Tras un daño en la parte delantera del vehículo, haga comprobar el ajuste y el funcionamiento de los sensores de radar en un taller especializado cualificado. Esto también es válido para colisiones a baja velocidad en las que no se aprecien daños visibles en la parte delantera.

Tras un daño en el parabrisas, haga comprobar el ajuste y el funcionamiento del sistema de cámara en un taller especializado cualificado.

Función

Activar o desactivar: active o desactive el freno PRE-SAFE con el ordenador de a bordo.
  • Si el freno PRE-SAFE está desactivado, aparece en la pantalla multifunción el símbolo. Esta función le advierte
    • a partir de una velocidad de aproximadamente 30 km/h, cuando durante varios segundos la distancia con el vehículo que circula delante es demasiado corta para la velocidad de marcha

      El testigo de aviso de distanciadel cuadro de instrumentos se enciende entonces.

    • a partir de una velocidad de aproximadamente 7 km/h, cuando se aproxima muy rápidamente a un vehículo que circula delante

      Entonces oirá un tono de aviso intermitente y se encenderá el testigo de aviso de distanciadel cuadro de instrumentos.

    Frene de inmediato para reducir la situación de peligro.

    o

    Esquive el obstáculo si es posible sin peligro.

    Ante un mayor riesgo de colisión se activan medidas preventivas de protección de los ocupantes (PRE-SAFE).

    Si el peligro de colisión persiste y usted no frena, no esquiva ni acelera de forma considerable, puede producirse un frenado automático hasta una frenada a fondo. La frenada automática a fondo solo se produce justo antes de un accidente inminente.

    Puede interrumpir en cualquier momento la intervención del freno PRE-SAFE al
    • pise más el acelerador
    • active el kickdown
    • suelte el pedal de freno.
    La intervención de frenado del freno PRE-SAFE finaliza automáticamente cuando
    • esquive el obstáculo girando el volante
    • no exista riesgo de colisión
    • no se detecta ningún obstáculo en su trayectoria.

    Asistente de dirección STEER CONTROL

    Información general

    El asistente de dirección STEER CONTROL le ayuda a dirigir el vehículo en la dirección correcta para estabilizarlo, mediante una fuerza perceptible en el volante.

    Recibirá esta recomendación de dirección sobre todo cuando
    • al frenar con fuerza, los dos neumáticos derechos o izquierdos se encuentran sobre una calzada con distinto nivel de adherencia
    • el vehículo derrape.

    Indicaciones de seguridad importantes

    Info

    Tenga en cuenta el apartado "Indicaciones importantes de seguridad".

    El asistente de dirección STEER CONTROL no emite ninguna recomendación de dirección si

    • el ESP está averiado
    • la dirección está averiada.

    Sin embargo, la dirección asistida eléctrica sigue prestándole asistencia.

    La Clase E W212 de Mercedes (años de fabricación 2009–2016) ofrece un concepto de seguridad bien pensado con EBD, PRE-SAFE Brake y el asistente de dirección STEER CONTROL. Estos sistemas trabajan conjuntamente para garantizar el máximo control y protección en situaciones críticas.

    Ya sea el frenado preventivo o las recomendaciones de dirección específicas, la Clase E refuerza así su aspiración premium y marca pautas en la seguridad activa.

    De este modo, la Clase E BR 212 sigue siendo sinónimo de tecnología innovadora al servicio de la seguridad del vehículo.

  • Pon a prueba tus conocimientos

    Un test rápido sobre el Mercedes-Benz Clase E: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.