Arranque con batería auxiliar

Para arrancar el motor con una batería auxiliar, deben seguirse las instrucciones y precauciones siguientes.

- Si no se realiza correctamente, el arranque con cables puede provocar una explosión de la batería, con lesiones graves o la muerte.

También podría dañar su vehículo.

- Siempre hay gas hidrógeno explosivo en las proximidades de la batería.

Mantenga las chispas y las llamas alejadas de la batería.

- No permita que el electrolito de la batería entre en contacto con los ojos, la piel, la ropa o las superficies pintadas. El electrolito de la batería es una solución corrosiva de ácido sulfúrico que puede causar quemaduras graves. Si el líquido entra en contacto con algo, enjuague inmediatamente la zona afectada con agua.

- Mantenga la batería fuera del alcance de los niños.

- La batería auxiliar debe ser de 12 voltios. El uso de una batería de tensión incorrecta puede dañar su vehículo.

- Siempre que trabaje en la batería o cerca de ella, utilice protección ocular adecuada (por ejemplo, gafas protectoras o gafas de seguridad industriales) y quítese anillos, pulseras metálicas o cualquier otra joya. No se incline sobre la batería al arrancar con cables.

- No intente arrancar con cables una batería congelada. Podría explotar y causar lesiones graves.

- Su vehículo tiene un ventilador de refrigeración del motor automático. Puede activarse en cualquier momento. Mantenga las manos y otros objetos alejados de él.

Siga siempre las instrucciones siguientes.

De no hacerlo, podrían producirse daños en el sistema de carga y lesiones personales.

1. Si la batería auxiliar está en otro vehículo B, posicione los dos vehículos (A y B) para acercar sus baterías entre sí.

No permita que los dos vehículos se toquen.

2. Accione el freno de estacionamiento. Mueva la palanca selectora a la posición P (Estacionamiento). Apague todos los sistemas eléctricos innecesarios (luces, calefacción, aire acondicionado, etc.).

3. Retire las tapas de ventilación de la batería (si está equipado). Cubra la batería con un paño humedecido bien escurrido para reducir el riesgo de explosión.

4. Conecte los cables de arranque en la secuencia que se muestra en la ilustración (1 2 3 4 ).

Para vehículos equipados con el sistema de llave inteligente:
Si la batería está descargada, el interruptor de encendido no puede girarse desde la posición LOCK. Conecte los cables de arranque al vehículo auxiliar B antes de girar el interruptor de encendido.

- Conecte siempre el positivo (+) con el positivo (+) y el negativo (−) a una masa de carrocería (por ejemplo, como se ilustra), no a la batería.

- Asegúrese de que los cables de arranque no toquen piezas móviles del compartimento del motor y de que las pinzas no entren en contacto con ningún otro metal.

5. Arranque el motor del vehículo auxiliar B y déjelo funcionar durante unos minutos.

6. Mantenga el régimen del motor del vehículo auxiliar B a unas 2.000 rpm y arranque el motor del vehículo A que necesita la ayuda para el arranque.

No mantenga el motor de arranque accionado durante más de 10 segundos. Si el motor no arranca de inmediato, gire el interruptor de encendido a la posición OFF y espere 10 segundos antes de volver a intentarlo.

7. Después de arrancar el motor, desconecte con cuidado primero el cable negativo y después el cable positivo (4 3 2 1 ).

8. Vuelva a colocar los tapones de ventilación (si los tiene). Asegúrese de desechar el trapo usado para cubrir los orificios de ventilación, ya que puede estar contaminado con ácido corrosivo.