Fluidos y lubricantes recomendados

Utilice únicamente productos que hayan sido probados y homologados. Los daños derivados del uso de materiales no homologados no estarán cubiertos por la garantía.

Advertencia:
Los materiales de servicio son
peligrosos y pueden ser tóxicos. Manipúlelos con cuidado. Preste atención a la información indicada en los envases. Aceite del motor

El aceite del motor se identifica por su calidad y también por su viscosidad. Al seleccionar el aceite del motor, la calidad es más importante que la viscosidad.

Calidad del aceite del motor GM-LL-A-025 = Motores de gasolina. GM-LL-B-025 = Motores diésel. GM = General Motors Europe. LL = Longlife (larga duración). A o B = Especificación de calidad del aceite del motor.

025 = Índice de validez.

El aceite del motor cumple las clasificaciones GM-LL-A-025 y GM-LL-B-025 y, por tanto, es apto tanto para motores de gasolina como diésel.

Rellenado de aceite del motor Los aceites de motor de distintos fabricantes y marcas pueden mezclarse siempre que cumplan el aceite requerido (calidad y viscosidad). Si no se dispone de aceite del motor de la calidad requerida, puede utilizarse un máximo de 1 litro de aceite de calidad ACEA A3/B4 o A3/B3 (solo una vez entre cada cambio de aceite). La viscosidad debe ser la correcta.

Queda terminantemente prohibido el uso de aceite ACEA A1/B1 y A5/B5, ya que pueden causar daños duraderos en el motor en determinadas condiciones de funcionamiento.

Aditivos para aceite del motor

El uso de aditivos para aceite del motor podría causar daños e invalidar la garantía.

Viscosidad del aceite del motor Utilice únicamente aceites de motor de viscosidad SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 o 5W-40. La clasificación de viscosidad SAE define la capacidad de fluir de un aceite. En frío, el aceite es más viscoso que en caliente.

El aceite multigrado se indica con dos cifras. La primera cifra, seguida de una W, indica la viscosidad a baja temperatura, y la segunda, la viscosidad a alta temperatura.

Refrigerante y anticongelante Utilice únicamente anticongelante refrigerante de larga duración (LLC) sin silicatos. El sistema se llena de fábrica con refrigerante diseñado para una protección contra heladas de hasta aprox. -28 °C. Esta concentración debe mantenerse durante todo el año.

Los aditivos para el refrigerante destinados a ofrecer protección adicional contra la corrosión o a sellar pequeñas fugas pueden causar problemas de funcionamiento. No se aceptará responsabilidad por las consecuencias derivadas del uso de aditivos para el refrigerante.

Líquido de frenos y embrague Utilice únicamente líquido de frenos DOT4. Con el tiempo, el líquido de frenos absorbe humedad, lo que reduce la eficacia de frenado. Por ello, el líquido de frenos debe sustituirse en el intervalo indicado. Almacene el líquido de frenos en un recipiente cerrado para evitar la absorción de agua.

Asegúrese de que el líquido de frenos no se contamine.