Depósito de combustible

Capacidad del depósito: aproximadamente 60 litros.

Nivel de combustible bajo

When the low fuel level is reached, this warning lamp comes on in the instrument

Cuando se alcanza el nivel bajo de combustible, este testigo de aviso se enciende en el cuadro de instrumentos, acompañado de una señal acústica y de un mensaje en la pantalla multifunción. Cuando el testigo se enciende por primera vez, quedan aproximadamente 6 litros de combustible.

Hasta que se añada suficiente combustible, este testigo aparece cada vez que se conecta el contacto, acompañado de una señal acústica y de un mensaje. Durante la conducción, esta señal acústica y el mensaje se repiten con frecuencia creciente a medida que el nivel de combustible baja hacia «0».

Repostaje

Una etiqueta colocada en el interior de la tapa del depósito le recuerda el tipo de combustible que debe utilizar según su motor.

Deben añadirse más de 5 litros de combustible para que se registren en el indicador de nivel de combustible.

Para repostar el depósito con seguridad:

Apague el motor, abra la tapa del depósito de combustible, introduzca la llave en el tapón y gírela hacia la izquierda. Al terminar el repostaje: vuelva a colocar el tapón, gire la llave hacia la derecha y retírela del tapón. Cierre la tapa del depósito.

Fallo de funcionamiento

Una avería del indicador de nivel de combustible se indica cuando la aguja vuelve a cero.

Acuda a un concesionario PEUGEOT o a un taller cualificado para que la revisen.

The key cannot be removed from the lock until the cap is put back on the

La llave no puede extraerse del cierre hasta que el tapón se haya vuelto a colocar en el depósito.

Al abrir el tapón puede producirse una entrada brusca de aire. Este vacío, que es completamente normal, se debe al cierre hermético del sistema de combustible.

Calidad del combustible utilizado en los motores de gasolina

The petrol engines are perfectly compatible with E10 or E24 type petrol biofuels

Los motores de gasolina son totalmente compatibles con biocombustibles de gasolina tipo E10 o E24 (que contienen un 10 % o un 24 % de etanol), conformes con las normas europeas EN 228 y EN 15376.

Los combustibles tipo E85 (que contienen hasta un 85 % de etanol) están reservados exclusivamente para los vehículos comercializados para el uso de este tipo de combustible (vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe cumplir la norma europea EN 15293.

Solo para Brasil, se comercializan vehículos especiales preparados para funcionar con combustibles que contengan hasta un 100 % de etanol (tipo E100).

Solo para Rusia, es posible utilizar gasolina sin plomo RON 92.

Calidad del combustible utilizado en los motores diésel

The Diesel engines are perfectly compatible with biofuels which conform to current

Los motores diésel son perfectamente compatibles con biocarburantes que cumplen las normas europeas actuales y futuras (gasóleo conforme a la norma EN 590 mezclado con un biocarburante conforme a la norma EN 14214) disponibles en los surtidores (que contienen hasta un 7 % de éster metílico de ácidos grasos).

El biocarburante B30 puede utilizarse en algunos motores diésel; sin embargo, este uso está sujeto a la aplicación estricta de las condiciones especiales de mantenimiento. Póngase en contacto con un concesionario PEUGEOT o con un taller cualificado.

Está terminantemente prohibido utilizar cualquier otro tipo de combustible (bio)carburante (aceites vegetales o animales, puros o diluidos, combustible doméstico...) (riesgo de daños en el motor y en el sistema de combustible).

Viajes al extranjero

Como las boquillas de las bombas de gasóleo pueden ser diferentes en otros países, la presencia del dispositivo de prevención de llenado incorrecto puede impedir el repostaje.

Antes de viajar al extranjero, le recomendamos que consulte con la red de concesionarios PEUGEOT si su vehículo es compatible con los surtidores del país al que desea viajar.