Detección de subinflado

Unos sensores controlan la presión de los neumáticos durante la marcha y activan una alerta en caso de anomalía.

Rueda desinflada

Testigo en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Se acompaña de una señal sonora y de un mensaje en la pantalla multifunción que indica la rueda afectada.

Si este testigo se enciende, haga comprobar la presión de los neumáticos lo antes posible.

Rueda pinchada

Testigo en la pantalla del cuadro de instrumentos.

El encendido de este testigo, acompañado de la señal sonora y del mensaje en la pantalla multifunción que indica la rueda afectada, va seguido del encendido del testigo STOP

Deténgase inmediatamente evitando cualquier maniobra brusca con el volante y los frenos.

Cambie la rueda dañada (pinchada o muy desinflada) y haga comprobar la presión de los neumáticos cuanto antes.

Sensor(es) no detectado(s) o averiado(s)

Testigo en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Se acompaña de la señal sonora y de un mensaje en la pantalla multifunción que indica que una (o varias) ruedas ya no se detectan o que hay un fallo del sistema.

Acuda a la red PEUGEOT para sustituir el/los sensor(es) averiado(s).

Nota: este mensaje también aparece cuando una de las ruedas está alejada del vehículo, en reparación o al montar una (o varias) ruedas sin sensor.

Cualquier reparación o cambio de neumático en una rueda equipada con este sistema debe ser realizado por la red PEUGEOT.

Si al cambiar un neumático instala una rueda que el vehículo no detecta, debe hacer reinicializar el sistema en la red PEUGEOT.

El sistema de detección de baja presión de los neumáticos es una ayuda a la conducción que no sustituye la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.

Este sistema no le exime de hacer controlar periódicamente la presión de los neumáticos (véase la etiqueta del fabricante en el pie de puerta), para garantizar que el comportamiento dinámico del vehículo siga siendo óptimo y evitar un desgaste prematuro de los neumáticos, en particular en caso de conducción severa (carga elevada, velocidad alta).

El control de la presión de inflado de los neumáticos debe efectuarse en frío, al menos una vez al mes. No olvide verificar la presión de la rueda de repuesto.

El sistema de detección de baja presión puede verse perturbado temporalmente por emisiones radioeléctricas de frecuencia cercana.