Motor y periféricos

Esquema

17pasos
~102min
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Motor D7F

Schéma
  1. Motor
  2. Radiador
  3. Depósito "caliente" con desgasificación permanente
  4. Aerotermo
  5. Boquilla Ø 3 mm

Los motoventiladores son controlados a alta velocidad por la centralita de inyección si la temperatura del agua es superior a 99 °C.

Si la temperatura es inferior a 96 °C, los motoventiladores dejan de funcionar.

ThermostatBomba de agua

PurgeurTermostato

La soupape du vase d’expansion est de couleur marron, la valeur de tarage estPurgador

La válvula del vaso de expansión es de color marrón; el valor de tarado es de 1,2 bar.

Motor E7J

Schéma
  1. Motor
  2. Radiador
  3. Depósito "caliente" con desgasificación permanente
  4. Aerotermo
  5. Soporte del termostato
  6. Boquilla Ø 3 mm

Los motoventiladores son controlados a alta velocidad por la centralita de inyección si la temperatura del agua es superior a 99 °C.

Si la temperatura es inferior a 96 °C, los motoventiladores dejan de funcionar

ThermostatBomba de agua

PurgeurTermostato

ThermocontactPurgador

La valeur de tarage de la soupape du vase d’expansion est de 1,2 bar (couleurTermocontacto

El valor de tarado de la válvula del vaso de expansión es de 1,2 bar (color marrón).

Motor F8Q

Schéma
  1. Motor

  2. Radiador

  3. Depósito "caliente" con desgasificación permanente

  4. Aerotermo

  5. Soporte del termostato

  6. Boquilla Ø 3 mm

ThermostatBomba de agua

PurgeurTermostato

ThermocontactPurgador

La valeur de tarage de la soupape du vase d’expansion est de 1,2 bar (couleurTermocontacto

El valor de tarado de la válvula del vaso de expansión es de 1,2 bar (color marrón).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Renault Kangoo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.