Llenado y purga

No hay grifo del aerotermo.

La circulación se realiza de forma continua en el aerotermo, que contribuye a la refrigeración del motor.

LLENADO

Comprobar el apriete del o de los tapones de vaciado.

Abrir los dos tornillos de purga.

Llenar el circuito por el orificio del vaso de expansión.

Cerrar los tornillos de purga en cuanto el líquido salga en chorro continuo.

Arrancar el motor (2 500 rpm).

Ajustar el nivel a rebosamiento durante unos 4 minutos.

Cerrar el depósito.

PURGA

Dejar girar el motor durante 10 minutos a 2 500 rpm, hasta que se active el/los motoventilador(es) (tiempo necesario para la purga automática).

Comprobar que el nivel del líquido está cerca de la marca "Máx.".

NO ABRIR EL O LOS TORNILLOS DE PURGA CON EL MOTOR EN MARCHA.

APRETAR EL TAPÓN DEL VASO DE EXPANSIÓN CON EL MOTOR CALIENTE.