Descripción y funcionamiento de los faros

Faro OCULTO

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   Lámpara

   1. Elementos de la lámpara de xenón: El gas xenón activa la reacción inicial para una iluminación rápida. Electrodo de molibdeno: chispa del ánodo. Sales de haluros metálicos: componente que genera el color.
   2. Principio de iluminación: Cuando el gas xenón y la sal de haluro metálico excitan el ánodo de molibdeno en la cápsula, se emite luz.
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   Encendedor: El encendedor (A) es un transductor electromagnético que recibe corriente del balasto y una tensión adicional para encender el arco de la fuente de luz en cualquier condición.

   

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   Balasto

   1. El balasto (A) suministra un impulso instantáneo de alta tensión al electrodo del encendedor para iniciar la descarga en la fuente de luz.
   2. El balasto proporciona una alimentación estable a la lámpara y al encendedor durante la inicialización y en condiciones normales del arco.

      

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   DOBLE FUNCIÓN

   1. Definición

      A.	Faro con funciones integradas de luz de carretera y de cruce.

      B.	La luz se controla mediante la rotación de una pantalla insertada en la lente (se utiliza un solenoide).

      

      

   2. Estructura y mecanismo

      A.	Caso de funcionamiento como luz de cruce: La lámpara ilumina una zona limitada de luz de cruce, bloqueando la luz con la pantalla fija.

      B.	Caso de funcionamiento como luz de carretera: La luz no se bloquea por la pantalla abierta y la luz ilumina la zona de luz de carretera.

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   Asistente de luces de carretera (HBA)

   1. La función de asistencia de luces de carretera es un sistema de comodidad que cambia automáticamente los faros de luz de carretera a luz de cruce. Utiliza el módulo LDWS (cámara integrada), montado en la parte superior del parabrisas, para detectar las luces de los vehículos que se acercan en sentido contrario o de los vehículos que circulan delante, así como la intensidad de la luz ambiental, y ajusta automáticamente los faros a luz de carretera o de cruce.
   2. Condiciones de activación
      1. Interruptor de luces en la posición «AUTO», luz de carretera activada (pulsar).
      2. El HBA se activa cuando la velocidad del vehículo supera 40 km/h.

         A.	Si se pulsa el interruptor de luces mientras el sistema HBA está activo y la luz de carretera está desactivada, el sistema HBA se desactiva y la luz de carretera se activa.

      3. Condiciones de desactivación del HBA

         A.	Cuando se detectan las luces de los faros de un vehículo que se aproxima en sentido contrario o de un vehículo que circula delante.

         B.	Cuando el entorno está suficientemente iluminado y no se necesita luz de carretera.

         C.	Cuando hay una farola u otra fuente de luz delante del vehículo.

         D.	Cuando la velocidad del vehículo desciende por debajo de 35 km/h.