Sistema DCT (transmisión de doble embrague)

Solución de problemas

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Solución de problemas

Síntoma de avería Causa probable Solución
Se enciende la lámpara de advertencia "E"
(Solo es posible conducir en 1.ª y marcha atrás)
El aprendizaje del DCT no se ha realizado Realice el procedimiento de aprendizaje manual del DCT.
No es posible conducir con marchas impares Accionamiento del embrague (fallo del motor del embrague 1 o del sensor de posición 1) Sustituya el accionamiento del embrague completo.
Accionamiento por reductor (fallo del motor de cambio 1 o del sensor de posición 1, selección del solenoide 1 o fallo del sensor de posición 1) Sustituya el accionamiento de engranajes completo.
Fallo del sensor de velocidad de entrada 1 Sustituya el sensor de velocidad de entrada.
Engranajes defectuosos (2, 4, 6) Reemplace el engranaje.
Embrague 1 defectuoso Sustituya el conjunto del doble embrague.
Cojinete 1 defectuoso Reemplace el conjunto del cojinete de desembrague
No es posible conducir con marchas pares Accionamiento del embrague (fallo del motor eléctrico del embrague 2 o del sensor de posición 2) Sustituya el accionamiento del embrague completo.
Accionamiento por reductor (fallo del motor de cambio 2 o del sensor de posición 2, selección del solenoide 2 o fallo del sensor de posición 2) Sustituya el accionamiento de engranajes completo.
Fallo del sensor de velocidad de entrada 2 Sustituya el sensor de velocidad de entrada.
Marchas defectuosas (1, 3, 5, 7, R) Reemplace el engranaje.
Embrague 2 defectuoso Sustituya el conjunto del doble embrague.
Cojinete 1 defectuoso Reemplace el conjunto del cojinete de desembrague
No es posible controlar Fallo del TCM Reemplace el TCM.
Fallo simultáneo de marchas impares/pares Sustituya el conjunto del doble embrague o el engranaje.
Fallo simultáneo del interruptor de bloqueo/sensor de la palanca selectora Reemplace el interruptor de bloqueo.
No es posible en modo manual Fallo del interruptor de inhibición Reemplace el interruptor de bloqueo.
Fallo del sensor de la palanca selectora Sustituya la palanca de cambios.
Fallo del interruptor de modo manual Reemplace la carcasa del selector manual mod.
ruido Nivel de aceite (bajo) Rellene el aceite de la transmisión después de inspeccionar las piezas (sello de aceite, tapón de drenaje, tapón de llenado).
Aceite (incorrecto) Reemplace el aceite.
Anillo sincronizador (desgastado o dañado) Reemplace el anillo sincronizador.
Engranaje (desgastado o dañado) Reemplace el engranaje.
Cojinete (desgastado o dañado) Reemplace el cojinete.
Fuga de aceite Nivel de aceite (alto) Compruebe el nivel de aceite.
Junta (dañada) Reemplace la junta.
Retén (desgastado o dañado) Reemplace el retén.
Cambio de marcha duro o imposible Aceite (incorrecto) Reemplace el aceite.
Horquilla de cambio (desgaste) Reemplace la horquilla de cambio.
Anillo sincronizador (desgastado o dañado) Reemplace el anillo sincronizador.
Engranaje (desgastado o dañado) Reemplace el engranaje.
Manguito del cubo (desgastado o dañado) Reemplace el manguito del cubo.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Sonata LF: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.