Conducción en carretera y fuera de carretera

- En un vuelco, una persona sin cinturón de seguridad tiene una probabilidad considerablemente mayor de morir que una persona que lleva puesto el cinturón. El conductor y todos los pasajeros deben abrocharse los cinturones de seguridad antes de iniciar la marcha para reducir al mínimo el riesgo de lesiones graves o muerte.

- No realice giros bruscos ni maniobras rápidas a menos que sea absolutamente inevitable. Estas acciones son peligrosas, ya que puede perder el control, lo que podría provocar un vuelco con riesgo de muerte o lesiones graves.

- Mantenga siempre una velocidad de conducción segura según las condiciones de la carretera y del tiempo para evitar sufrir un accidente en una curva cerrada, durante una frenada brusca o en otras condiciones similares.

- Siempre que haya vientos laterales fuertes, reduzca la velocidad lo suficiente para mantener el control de su vehículo.

Recuerde que su vehículo, por su mayor altura y centro de gravedad, se ve más afectado por los vientos laterales que los turismos convencionales.

- Conduzca siempre con la máxima precaución; el exceso de confianza por conducir un modelo de tracción integral podría provocar fácilmente un accidente grave.

Su vehículo está clasificado como vehículo utilitario. Los vehículos utilitarios cuentan con una mayor altura libre al suelo, lo que les permite usarse en múltiples aplicaciones, incluida la conducción todoterreno. Pero tenga en cuenta que su vehículo no es un vehículo todoterreno convencional ni un vehículo de todo terreno (ATV). Un centro de gravedad más alto en relación con el ancho de vía, en comparación con los turismos ordinarios, hace que este tipo de vehículos tenga más probabilidades de volcar. En realidad, los vehículos utilitarios tienen una tasa de vuelcos significativamente mayor que otros tipos de vehículos. La gran altura libre al suelo de este vehículo es una verdadera ventaja, ya que le proporciona una mejor visibilidad de la carretera y le permite anticipar los problemas con antelación. Sin embargo, recuerde que su vehículo utilitario no está diseñado para tomar curvas a alta velocidad como los turismos ordinarios y que podría volcar si realiza un giro brusco a gran velocidad. Si conduce su SUBARU fuera de la carretera, deben tomarse ciertas precauciones de sentido común, como las de la siguiente lista.

- Asegúrese de que usted y todos sus pasajeros llevan puesto el cinturón de seguridad.

- Lleve algún equipo de emergencia, como una cuerda o cadena de remolque, una pala, calces para las ruedas, un botiquín de primeros auxilios y un teléfono móvil o una radio de banda ciudadana.

- Conduzca con precaución. No asuma riesgos innecesarios conduciendo por zonas peligrosas o terrenos accidentados.

- Reduzca la velocidad y extreme las precauciones en todo momento. Al conducir fuera de la carretera, no dispondrá de carriles señalizados, curvas peraltadas, señales de tráfico ni elementos similares.

- No conduzca transversalmente por pendientes pronunciadas.

En su lugar, suba o baje las pendientes en línea recta. Un vehículo puede volcar lateralmente con mucha más facilidad que hacia delante o hacia atrás. Evite subir o bajar pendientes demasiado pronunciadas en línea recta.

- Evite las maniobras de giro bruscas, especialmente a velocidades elevadas.

- No agarre el interior ni los radios del volante. Un bache fuerte podría hacer girar el volante bruscamente y lesionarle las manos. En su lugar, conduzca con los dedos y los pulgares en el exterior de la llanta.

- Si debe atravesar agua, por ejemplo al cruzar arroyos poco profundos, compruebe primero la profundidad del agua y que el fondo del cauce sea firme y llano. Conduzca despacio y atraviese el arroyo por completo. El agua debe ser lo bastante poco profunda como para que no llegue a la parte inferior de la carrocería del vehículo.

El agua que entre en la toma de aire del motor o en el tubo de escape, o que salpique sobre las piezas eléctricas, puede dañar su vehículo y provocar que se cale. Nunca intente atravesar agua corriente con fuerza; independientemente de su profundidad, puede arrastrar el terreno bajo los neumáticos, provocando una posible pérdida de tracción e incluso el vuelco del vehículo.

- Compruebe siempre la eficacia de los frenos inmediatamente después de conducir sobre arena, barro o agua. Para ello, conduzca despacio y pise el pedal de freno. Repita este proceso varias veces para secar los discos y las pastillas de freno.

- No conduzca ni aparque sobre o cerca de materiales inflamables, como hierba seca u hojas caídas, ya que pueden arder fácilmente. El sistema de escape está muy caliente mientras el motor está en marcha y justo después de parar el motor. Esto podría crear un riesgo de incendio.

- Después de conducir a través de hierba alta, barro, rocas, arena, ríos, etc., compruebe que no quedan adheridos ni atrapados en los bajos del vehículo hierba, arbustos, papel, trapos, piedras, arena, etc. Retire cualquier resto de este tipo de los bajos. Si el vehículo se utiliza con estos materiales atrapados o adheridos a los bajos, podría producirse una avería mecánica o un incendio.

- Asegure toda la carga transportada en el interior del vehículo y compruebe que no sobresale por encima de los respaldos de los asientos. Durante frenadas bruscas o sacudidas, la carga no asegurada podría salir despedida dentro del vehículo y causar lesiones. No apile cargas pesadas sobre el techo. Estas cargas elevan el centro de gravedad del vehículo y aumentan su tendencia a volcar.

- Si debe balancear el vehículo para liberarlo de la arena o el barro, pise ligeramente el pedal del acelerador y mueva repetidamente la palanca selectora entre «1»/«D» y «R». No acelere el motor en exceso. Para obtener la mejor tracción posible, evite que las ruedas patinen al intentar liberar el vehículo.

- Cuando la superficie de la carretera esté extremadamente resbaladiza, puede obtener mejor tracción arrancando el vehículo con la transmisión en 2.ª en lugar de en 1.ª. En los modelos con transmisión automática (AT), consulte «Selección del modo manual».

- Nunca equipe su vehículo con neumáticos más grandes que los especificados en este manual.

- Lave los bajos del vehículo después de conducir fuera de la carretera. Los componentes de la suspensión son especialmente propensos a acumular suciedad, por lo que deben lavarse a fondo.

- La conducción frecuente de un modelo con tracción integral (AWD) en condiciones severas, como carreteras en mal estado o fuera de la carretera, exigirá sustituir el aceite del motor, el líquido de frenos y el aceite de la transmisión con más frecuencia que lo indicado en el programa de mantenimiento descrito en el «Libro de garantía y mantenimiento».

Recuerde que los daños causados a su SUBARU al utilizarlo fuera de la carretera sin tomar precauciones de sentido común como las enumeradas anteriormente no están cubiertos por la garantía.