Guida su strada e fuoristrada

- In caso di ribaltamento, una persona non allacciata ha una probabilità significativamente maggiore di morire rispetto a una persona che indossa la cintura di sicurezza. Il conducente e tutti i passeggeri devono allacciare le cinture di sicurezza prima di iniziare a guidare, per ridurre al minimo il rischio di lesioni gravi o mortali.

- Non effettuare curve strette e manovre brusche se non assolutamente inevitabili. Tali manovre sono pericolose poiché si può perdere il controllo del veicolo, con possibile ribaltamento che può causare morte o lesioni gravi.

- Mantenere sempre una velocità di guida sicura in base alle condizioni della strada e del tempo, per evitare incidenti in curva stretta, durante frenate brusche o in altre condizioni simili.

- In presenza di forti vento laterali, rallentare in misura sufficiente per mantenere il controllo del veicolo.

Tenere presente che il veicolo, con il suo profilo più alto e il baricentro più elevato, è più soggetto all'effetto del vento laterale rispetto alle normali autovetture.

- Guidare sempre con la massima attenzione: l'eccessiva sicurezza di sé dovuta alla guida di un modello a trazione integrale può facilmente portare a un grave incidente.

Il vostro veicolo è classificato come veicolo multiuso (SUV). I veicoli multiuso hanno una maggiore altezza da terra, che consente di utilizzarli in una vasta gamma di applicazioni, compresa la guida fuoristrada. Tenete tuttavia presente che il vostro veicolo non è né un normale fuoristrada né un veicolo per tutti i terreni. Un baricentro più alto rispetto alla carreggiata, in confronto alle normali autovetture, rende questo tipo di veicoli più soggetti al ribaltamento. In realtà, i veicoli multiuso hanno un tasso di ribaltamento significativamente più alto rispetto ad altri tipi di veicoli. La elevata altezza da terra di questo veicolo è un vero vantaggio, perché offre una migliore visuale della strada e consente di anticipare prima i problemi. Ricordate però che il vostro veicolo multiuso non è progettato per affrontare curve ad alta velocità paragonabili a quelle delle normali autovetture e che potrebbe ribaltarsi se affrontate una curva stretta ad alta velocità. Se portate la vostra SUBARU fuoristrada, adottate alcune precauzioni di buon senso, come quelle elencate di seguito.

- Assicuratevi che voi e tutti i passeggeri indossiate le cinture di sicurezza.

- Portate con voi alcuni equipaggiamenti di emergenza, come una fune o catena di traino, una pala, cunei per ruote, una cassetta di pronto soccorso e un telefono cellulare o una radio CB.

- Guidate con prudenza. Non correte rischi inutili guidando in zone pericolose o su terreni accidentati.

- Rallentate e prestate sempre la massima attenzione. Quando guidate fuoristrada, non potete contare su corsie di marcia segnalate, curve sopraelevate, segnali stradali e simili.

- Non guidare lungo pendii ripidi.

Guidate invece in salita o in discesa in linea retta lungo il pendio. Un veicolo può ribaltarsi lateralmente molto più facilmente che capottarsi in avanti o indietro. Evitate di affrontare in salita o in discesa pendenze troppo ripide.

- Evitate manovre di sterzata brusche, specialmente ad alta velocità.

- Non impugnate la parte interna o i raggi del volante. Una forte buca potrebbe far sbattere il volante e causare lesioni alle mani. Guidate invece con le dita e i pollici sulla parte esterna della corona.

- Se dovete attraversare dell'acqua, come nel caso di torrenti poco profondi, verificate prima la profondità dell'acqua e che il fondo del letto del torrente sia solido e uniforme. Guidate lentamente e attraversate completamente il torrente. L'acqua deve essere abbastanza bassa da non raggiungere il sottoscocca del veicolo.

L'acqua che entra nel condotto di aspirazione dell'aria del motore o nel tubo di scarico, oppure l'acqua che schizza sulle parti elettriche, può danneggiare il veicolo e farlo spegnere. Non tentate mai di attraversare acqua corrente; indipendentemente dalla profondità, può portar via il terreno sotto i pneumatici, con conseguente perdita di aderenza e persino ribaltamento del veicolo.

- Verificate sempre l'efficacia dei freni subito dopo aver guidato su sabbia, fango o acqua. Fatelo guidando lentamente e premendo il pedale del freno. Ripetete l'operazione più volte per asciugare i dischi e le pastiglie dei freni.

- Non guidate né parcheggiate sopra o vicino a materiali infiammabili come erba secca o foglie cadute, perché potrebbero incendiarsi facilmente. Il sistema di scarico è molto caldo mentre il motore è in funzione e subito dopo lo spegnimento del motore. Ciò potrebbe creare un pericolo di incendio.

- Dopo aver guidato attraverso erba alta, fango, rocce, sabbia, fiumi, ecc., verificate che non vi siano erba, cespugli, carta, stracci, pietre, sabbia, ecc. aderenti o rimasti intrappolati nel sottoscocca. Rimuovete dal sottoscocca tutti questi materiali. Se il veicolo viene utilizzato con tali materiali intrappolati o aderenti al sottoscocca, potrebbero verificarsi un guasto meccanico o un incendio.

- Fissate saldamente tutti i carichi trasportati all'interno del veicolo e assicuratevi che non siano accatastati più in alto dei schienali dei sedili. Durante frenate brusche o urti, i carichi non fissati potrebbero essere sbalzati nell'abitacolo e causare lesioni. Non accatastate carichi pesanti sul tetto. Tali carichi alzano il baricentro del veicolo e ne aumentano il rischio di ribaltamento.

- Se dovete far oscillare il veicolo per liberarlo dalla sabbia o dal fango, premete leggermente il pedale dell'acceleratore e spostate ripetutamente la leva del cambio/selettore tra "1"/"D" e "R". Non fate sgommare il motore. Per la massima trazione possibile, evitate di far slittare le ruote mentre cercate di liberare il veicolo.

- Quando il fondo stradale è estremamente scivoloso, potete ottenere una migliore trazione avviando il veicolo con il cambio in 2ª anziché in 1ª. Per i modelli con cambio automatico (AT), consultate "Selezione della modalità manuale".

- Non equipaggiate mai il veicolo con pneumatici più grandi di quelli specificati in questo manuale.

- Lavate il sottoscocca del veicolo dopo la guida fuoristrada. I componenti della sospensione sono particolarmente soggetti all'accumulo di sporco, quindi devono essere lavati accuratamente.

- La guida frequente di un modello AWD in condizioni gravose, come su strade dissestate o fuoristrada, rende necessaria una sostituzione più frequente dell'olio motore, del liquido freni e dell'olio del cambio rispetto a quanto specificato nel programma di manutenzione descritto nel "Libretto di garanzia e manutenzione".

Ricordate che i danni causati alla vostra SUBARU durante la guida fuoristrada, senza adottare le precauzioni di buon senso come quelle sopra elencate, non sono coperti dalla garanzia.