Inspección
1. INSPECCIONAR EL GENERADOR CON POLEA DE EMBRAGUE
(a) Sujete el centro del generador con polea de embrague y compruebe que el anillo exterior gira en sentido antihorario y no gira en sentido horario.
Texto en la ilustración ![]() | Libre |
![]() | Bloquear |
Si el resultado no es el especificado, reemplace el generador con polea de embrague.
2. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL PORTAESCOBILLAS DEL GENERADOR
(a) Utilizando un calibrador vernier, mida la longitud de la escobilla. Longitud expuesta estándar: 9.5 a 11.5 mm (0.374 a 0.453 pulg.) Longitud expuesta mínima: 4.5 mm (0.177 pulg.) Texto en la ilustración
Si la longitud de la escobilla es menor que el mínimo, reemplace el conjunto del portaescobillas del generador. |
![]() |
3. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL ROTOR DEL GENERADOR
(a) Compruebe que el cojinete del rotor del generador no esté rugoso ni desgastado. Si es necesario, reemplace el conjunto del rotor del generador. |
![]() |
(b) Compruebe si el rotor del generador tiene un circuito abierto.
(1) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto del rotor del generador. |
![]() |
(c) Compruebe si el rotor del generador está conectado a masa.
(1) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto del rotor del generador. |
![]() |
(d) Utilizando un calibrador vernier, mida el diámetro del anillo rozante. Diámetro estándar: 14.2 a 14.4 mm (0.559 a 0.567 pulg.) Diámetro mínimo: 14.0 mm (0.551 pulg.) Texto en la ilustración
Si el diámetro es menor que el mínimo, reemplace el conjunto del rotor del generador. |
![]() |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
.png)
.png)




