Barra estabilizadora trasera (sin KDSS)

Componentes COMPONENTES ILUSTRACIÓN
Inspección PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL ENLACE DEL ESTABILIZADOR TRASERO

(a) Como se muestra en la ilustración, mueva el espárrago de la rótula de un lado a otro 5 veces.

(b) Usando una llave dinamométrica, gire la tuerca continuamente a una velocidad de 3 a 5 segundos por vuelta y tome la lectura del par en la 5.ª vuelta.

Par de giro estándar:

0.05 to 1.96 N*m (0.51 to 20 kgf*cm, 0.44 to 17.3 pulg.*lbf)

Desmontaje PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE

1. RETIRAR RUEDA TRASERA

2. RETIRAR EL CONJUNTO DEL ENLACE DEL ESTABILIZADOR TRASERO LADO IZQUIERDO

(a) Retire la tuerca y desconecte la barra estabilizadora del enlace del estabilizador. SUGERENCIA: Si la rótula gira junto con la tuerca, use una llave hexagonal de 6 mm para sujetar el espárrago.

(b) Sujete el enlace de la barra estabilizadora con una llave y retire la tuerca, el retenedor, el amortiguador de goma y el enlace.

(c) Retire los 2 retenedores y el amortiguador de goma del enlace del estabilizador.

3. RETIRAR EL CONJUNTO DEL ENLACE DEL ESTABILIZADOR TRASERO LADO DERECHO

SUGERENCIA:

Utilice el mismo procedimiento descrito para el lado izquierdo.

4. RETIRAR LA BARRA ESTABILIZADORA TRASERA

(a) Retire los 4 pernos, los 2 soportes del estabilizador y la barra estabilizadora.

(b) Retire los 2 casquillos del estabilizador de la barra estabilizadora.

Instalación INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO

1. INSTALAR LA BARRA ESTABILIZADORA TRASERA

(a) Instale los 2 casquillos del estabilizador en la barra estabilizadora.

SUGERENCIA:

Instale el casquillo del estabilizador en el lado exterior del tope del casquillo del estabilizador de la barra estabilizadora.

Texto en la ilustración

Lado exterior

(b) Instale la barra estabilizadora y los 2 soportes del estabilizador con los 4 pernos.

Par de apriete:

45 N·m {459 kgf·cm, 33 lbf·pie}

2. INSTALAR EL CONJUNTO DEL ENLACE DEL ESTABILIZADOR TRASERO LADO IZQUIERDO

(a) Instale el enlace del estabilizador con una tuerca nueva.

Par de apriete:

70 N·m {714 kgf·cm, 52 ft·lbf}

SUGERENCIA:

Si la rótula gira junto con la tuerca, use una llave hexagonal de 6 mm para sujetar el espárrago.

(b) Instale los 2 retenedores y el amortiguador de goma en el enlace del estabilizador.

(c) Sujete el enlace de la barra estabilizadora con una llave e instale el retenedor, el amortiguador de goma y el enlace con una tuerca nueva.

Par de apriete:

15 N·m {153 kgf·cm, 11 pie·lbf}

3. INSTALAR EL CONJUNTO DEL ENLACE DEL ESTABILIZADOR TRASERO LADO DERECHO

SUGERENCIA:

Utilice el mismo procedimiento descrito para el lado izquierdo.

4. INSTALE LA RUEDA TRASERA

Par de apriete:

para rueda de aluminio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

para rueda de acero:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}