Toyota 4Runner: Mal funcionamiento del sensor de deslizamiento (B2650)

DESCRIPCIÓN

Cuando el interruptor del asiento delantero eléctrico LH no recibe una señal del sensor a pesar del movimiento hacia adelante o hacia atrás del asiento mediante el funcionamiento del motor del asiento eléctrico, se almacena este DTC.

Código DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B2650	La posición de detección de bloqueo hacia adelante y hacia atrás del sensor es la misma.	Interruptor del asiento delantero eléctrico LH Conjunto del muelle del cojín del asiento delantero izquierdo tipo separado (motor de deslizamiento) Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (FUNCIÓN DEL MOTOR DEL ASIENTO ELÉCTRICO)

(a) Seleccione la prueba activa, use Techstream para generar un comando de control y, a continuación, compruebe la función del motor del asiento eléctrico (Consulte la página ).

Asiento del conductor

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Operación de deslizamiento del asiento	Operación de deslizamiento del asiento	Front / OFF / Rear	-

OK:

El motor funciona con normalidad.

IR AL PASO 5

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO DELANTERO ELÉCTRICO LH (CIRCUITO DEL MOTOR DE DESLIZAMIENTO)

(a) Desconecte el conector b15 del motor de deslizamiento.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
b15-2 (O/P) - b15-3 (GND)	Interruptor de deslizamiento en ON	4.8 a 5.1 V

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (Consulte el conjunto de muelle del cojín del asiento delantero tipo separado LH [motor de deslizamiento])

PASE AL PASO 4

VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL MUELLE DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO IZQUIERDO TIPO SEPARADO (MOTOR DE DESLIZAMIENTO)

(a) Conecte el conector b15 del motor de deslizamiento.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
b15-2 (O/P) - Masa de carrocería	Interruptor de deslizamiento en ON	4,5 a 4,8 V

Texto en la ilustración

*a	Componente con mazo conectado (Conjunto del muelle del cojín del asiento delantero izquierdo tipo separado [motor de deslizamiento])

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO DELANTERO ELÉCTRICO IZQUIERDO

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MUELLE DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO IZQUIERDO TIPO SEPARADO (MOTOR DE DESLIZAMIENTO)

VERIFIQUE EL ARNÉS Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DEL ASIENTO DELANTERO ELÉCTRICO - MOTOR DE DESLIZAMIENTO)

(a) Desconecte el conector b19 del interruptor del asiento delantero eléctrico izquierdo.

(b) Desconecte el conector b15 del motor de deslizamiento.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
b19-5 (SSRS) - b15-2 (O/P)	Siempre	Menos de 1 Ω
b19-1 (SGND) - b15-3 (GND)	Siempre	Menos de 1 Ω
b19-5 (SSRS) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
b19-1 (SGND) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO DELANTERO ELÉCTRICO IZQUIERDO

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MUELLE DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO IZQUIERDO TIPO SEPARADO (MOTOR DE DESLIZAMIENTO)

(a) Desmonte el conjunto del muelle del cojín del asiento delantero izquierdo tipo separado (motor de deslizamiento) (Consulte la página ).

(b) Desconecte el conector b15 del motor de deslizamiento.

(c) Verifique si el muelle del cojín del asiento se mueve con suavidad al conectar la batería a los terminales del conector del motor de deslizamiento.

OK:

Condición de medición	Condición especificada
Batería positiva (+) → 4 (FWD) Batería negativa (-) → 1 (BACK)	El conjunto del muelle del cojín del asiento delantero izquierdo se mueve hacia adelante
Batería positiva (+) → 1 (BACK) Batería negativa (-) → 4 (FWD)	El conjunto del muelle del cojín del asiento delantero izquierdo se mueve hacia atrás

Condición de medición

Condición especificada

Batería positiva (+) → 4 (FWD)

Batería negativa (-) → 1 (BACK)

El conjunto del muelle del cojín del asiento delantero izquierdo se mueve hacia adelante

Batería positiva (+) → 1 (BACK)

Batería negativa (-) → 4 (FWD)

El conjunto del muelle del cojín del asiento delantero izquierdo se mueve hacia atrás

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del muelle del cojín del asiento delantero izquierdo tipo separado [motor de deslizamiento])

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MUELLE DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO IZQUIERDO TIPO SEPARADO (MOTOR DE DESLIZAMIENTO)

COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DEL ASIENTO DELANTERO ELÉCTRICO LH - MOTOR DE DESLIZAMIENTO)

(a) Desconecte el conector b18 del interruptor del asiento delantero eléctrico LH.

(b) Desconecte el conector b15 del motor de deslizamiento.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
b18-3 (SLD+) - b15-4 (FWD)	Siempre	Menos de 1 Ω
b18-4 (SLD-) - b15-1 (BACK)	Siempre	Menos de 1 Ω
b18-3 (SLD+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
b18-4 (SLD-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO DELANTERO ELÉCTRICO IZQUIERDO

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Mal funcionamiento del sensor de deslizamiento (B2650)

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