Störung Längssensor (B2650)
Wenn der Schalter für die elektrische Vordersitzverstellung links trotz Vor- oder Rückwärtsbewegung des Sitzes durch den Betrieb des Sitzverstellmotors kein Sensorsignal empfängt, wird dieser DTC gespeichert.
DTC-Code | DTC-Erkennungsbedingung | Fehlerbereich |
|---|---|---|
B2650 |
Die Vor- und Rückwärts-Verriegelungserkennungsposition des Sensors ist gleich. |
|
ARBEITSABLAUF
AKTIVEN TEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (FUNKTION ELEKTRISCHER SITZMOTOR)
(a) Aktiven Test auswählen, mit Techstream einen Steuerbefehl erzeugen und anschließend die Funktion des elektrischen Sitzmotors prüfen (siehe Seite.gif)
).
Fahrersitz
Tester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Längsverstellung Sitz |
Betätigung Sitzlängsverstellung |
Vorne / AUS / Hinten |
- |
i.O.:
Motor arbeitet einwandfrei.
| NICHT i.O. | .gif) | ZU SCHRITT 5 GEHEN |
|
.gif)
VORDEREN ELEKTRISCHEN SITZSCHALTER LINKS (SCHIEBEMOTORKREIS) PRÜFEN
(a) Steckverbinder b15 des Längsverstellmotors abziehen. |
 |
(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
b15-2 (O/P) - b15-3 (GND) |
Schiebeschalter ein |
4,8 bis 5,1 V |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zu Separate Vordersitz-Sitzkissenfeder-Baugruppe links [Schiebemotor]) |
| NICHT i.O. | | ZU SCHRITT 4 GEHEN |
|
GETRENNT AUSGEFÜHRTE VORDERE SITZKISSEN-FEDERBAUGRUPPE LINKS (LÄNGSVERSTELLMOTOR) PRÜFEN
(a) Steckverbinder b15 des Längsverstellmotors anschließen. |
 |
(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
b15-2 (O/P) - Karosserie-Masse |
Schiebeschalter ein |
4,5 bis 4,8 V |
*a |
Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Getrennt ausgeführte vordere Sitzkissen-Federbaugruppe links [Längsverstellmotor]) |
| OK | | SITZVERSTELLSCHALTER VORNE LINKS ERSETZEN |
| NICHT i.O. | | GETRENNT AUSGEFÜHRTE VORDERE SITZKISSEN-FEDERBAUGRUPPE LINKS (LÄNGSVERSTELLMOTOR) ERSETZEN |
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SCHALTER ELEKTRISCHE VORDERSITZVERSTELLUNG - LÄNGSVERSTELLMOTOR)
(a) Den Steckverbinder des Sitzverstellschalters vorne links b19 abziehen.
(b) Steckverbinder b15 Schiebemotor abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
b19-5 (SSRS) - b15-2 (O/P) |
Immer |
Unter 1 Ω |
b19-1 (SGND) - b15-3 (GND) |
Immer |
Unter 1 Ω |
b19-5 (SSRS) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
b19-1 (SGND) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| OK | | SITZVERSTELLSCHALTER VORNE LINKS ERSETZEN |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
GETRENNT AUSGEFÜHRTE VORDERE SITZKISSEN-FEDERBAUGRUPPE LINKS (LÄNGSVERSTELLMOTOR) PRÜFEN
(a) Getrennt ausgeführte vordere Sitzkissen-Federbaugruppe links (Längsverstellmotor) ausbauen (siehe Seite |
 |
(b) Steckverbinder b15 Schiebemotor abziehen.
(c) Prüfen, ob sich die Sitzkissenfeder leichtgängig bewegt, wenn die Batterie an die Anschlüsse des Steckverbinders des Längsverstellmotors angeschlossen wird.
i.O.:
Messbedingung | Vorgegebener Zustand |
|---|---|
Batterie Plus (+) → 4 (FWD) Batterie Minus (-) → 1 (BACK) |
Vordere Sitzkissen-Federbaugruppe links bewegt sich nach vorne |
Batterie Plus (+) → 1 (BACK) Batterie Minus (-) → 4 (FWD) |
Vordere Sitzkissen-Federbaugruppe links bewegt sich nach hinten |
*a |
Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Getrennt ausgeführte vordere Sitzkissen-Federbaugruppe links [Längsverstellmotor]) |
| NICHT i.O. | | GETRENNT AUSGEFÜHRTE VORDERE SITZKISSEN-FEDERBAUGRUPPE LINKS (LÄNGSVERSTELLMOTOR) ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (VORDERER ELEKTRISCHER SITZSCHALTER LINKS - SCHIEBEMOTOR)
(a) Steckverbinder b18 vorderer elektrischer Sitzschalter links abziehen.
(b) Steckverbinder b15 Schiebemotor abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
b18-3 (SLD+) - b15-4 (FWD) |
Immer |
Unter 1 Ω |
b18-4 (SLD-) - b15-1 (BACK) |
Immer |
Unter 1 Ω |
b18-3 (SLD+) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
b18-4 (SLD-) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| OK | | SITZVERSTELLSCHALTER VORNE LINKS ERSETZEN |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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