Registro de códigos de identificación

La válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos tienen un código de identificación único. Al reemplazar una válvula y un transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, es necesario registrar el código de identificación. Haga que su concesionario Toyota registre el código de identificación.

■Cuándo reemplazar los neumáticos del vehículo

Los neumáticos deben sustituirse si:

●El neumático presenta daños como cortes, rajaduras, grietas lo suficientemente profundas como para exponer la tela, o abultamientos que indiquen daño interno. ●Un neumático se desinfla repetidamente o no puede repararse adecuadamente debido al tamaño o la ubicación de un corte u otro daño. Si no está seguro, consulte con su concesionario Toyota.

■Reemplazo de neumáticos y ruedas

Si el código de identificación de la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos no está registrado, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos no funcionará correctamente. Después de conducir durante unos 20 minutos, la luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadea durante 1 minuto y luego permanece encendida para indicar un fallo del sistema.

■Vida útil de los neumáticos

Todo neumático con más de 6 años de antigüedad debe ser revisado por un técnico cualificado, incluso si casi no se ha utilizado o nunca se ha usado, o si el daño no es evidente.

■Revisiones periódicas de la presión de inflado de los neumáticos

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos no sustituye a las comprobaciones periódicas de la presión de inflado. Asegúrese de comprobar la presión de inflado de los neumáticos como parte de sus revisiones diarias del vehículo.

■Neumáticos de perfil bajo (vehículos con neumáticos de 18 pulgadas)

En general, los neumáticos de perfil bajo se desgastan más rápidamente y su agarre se reduce en carreteras nevadas y/o heladas en comparación con los neumáticos estándar. Asegúrese de utilizar neumáticos de nieve o cadenas antideslizantes en carreteras nevadas y/o heladas, y conduzca con precaución a una velocidad adecuada a las condiciones de la carretera y del clima.

■Carga máxima del neumático

Compruebe que la carga máxima del neumático de repuesto sea superior a 1/2 del peso bruto máximo por eje (GAWR) del eje delantero o del eje trasero, el que sea mayor.

Para el GAWR, consulte la etiqueta de certificación. Para la carga máxima del neumático, consulte el límite de carga a la presión máxima de inflado en frío indicada en el costado del neumático.

■Tipos de neumáticos

●Neumáticos de verano

Los neumáticos de verano son neumáticos de alto rendimiento para velocidades elevadas, más adecuados para la conducción por autopista en condiciones secas. Dado que los neumáticos de verano no ofrecen el mismo rendimiento de tracción que los neumáticos de nieve, no son adecuados para circular por carreteras cubiertas de nieve o hielo. Para circular por carreteras nevadas o heladas, se recomienda el uso de neumáticos de nieve. Al instalar neumáticos de nieve, asegúrese de sustituir los cuatro neumáticos.

●Neumáticos todas las estaciones

Los neumáticos todas las estaciones están diseñados para ofrecer mejor tracción en nieve y para ser adecuados para la conducción en la mayoría de las condiciones invernales, así como para su uso durante todo el año. Sin embargo, los neumáticos todas las estaciones no ofrecen una tracción tan adecuada como los neumáticos de nieve en nieve abundante o suelta. Además, en conducción por autopista, su aceleración y manejabilidad son inferiores a las de los neumáticos de verano.

●Neumáticos de nieve

Para conducir por carreteras cubiertas de nieve o hielo, recomendamos usar neumáticos de nieve. Si necesita neumáticos de nieve, seleccione neumáticos del mismo tamaño, construcción y capacidad de carga que los neumáticos instalados originalmente. Como su vehículo tiene neumáticos radiales de fábrica, asegúrese de que sus neumáticos de nieve también sean de construcción radial. No instale neumáticos con clavos sin antes verificar las regulaciones locales, que pueden imponer restricciones. Los neumáticos de nieve deben instalarse en todas las ruedas.

■Inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Inicialice el sistema con la presión de inflado de los neumáticos ajustada al nivel especificado.

■Si la banda de rodadura de los neumáticos de nieve se desgasta por debajo de 0.16 pulg. (4 mm)

Se pierde la eficacia de los neumáticos como neumáticos de nieve.

■Si presiona accidentalmente el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Si se realiza la inicialización, ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado e inicialice de nuevo el sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

■Cuando la inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos ha fallado

La inicialización puede completarse en unos minutos. Sin embargo, en los siguientes casos, los ajustes no se han registrado y el sistema no funcionará correctamente. Si los intentos repetidos de registrar los ajustes de presión de los neumáticos no tienen éxito, haga revisar el vehículo en su concesionario Toyota.

●Al accionar el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, la luz de advertencia de presión de los neumáticos no parpadea 3 veces.

●Después de conducir durante un determinado período de tiempo desde que se completó la inicialización, la luz de advertencia se enciende tras parpadear durante 1 minuto.

■Certificación del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

FCC ID: PAXPMVC010
FCC ID: HYQ23AAD

NOTA:
Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las Normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias dañinas, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado. ADVERTENCIA DE LA FCC:
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para operar el equipo. PRECAUCIÓN
■Al inspeccionar o reemplazar los neumáticos Observe las siguientes precauciones para prevenir accidentes. De no hacerlo, se pueden dañar componentes del tren de transmisión y afectar de forma peligrosa el manejo del vehículo, lo que puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves. ●No mezcle neumáticos de diferentes marcas, modelos o dibujos de banda de rodadura. Tampoco mezcle neumáticos con desgaste de banda de rodadura notablemente diferente. ●No utilice medidas de neumáticos distintas a las recomendadas por Toyota. ●No mezcle neumáticos de diferente construcción (radiales, de cinturón diagonal o diagonales). ●No mezcle neumáticos de verano, todo tiempo y de nieve. ●No utilice neumáticos que hayan sido usados en otro vehículo. No use neumáticos si no sabe cómo han sido usados previamente. ■Al inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos No accione el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos sin antes ajustar la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado. De lo contrario, la luz de advertencia de presión de los neumáticos podría no encenderse aunque la presión de inflado sea baja, o podría encenderse aunque la presión de inflado sea realmente normal. AVISO
■Reparación o reemplazo de neumáticos, ruedas, válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, y tapas de válvula ●Al desmontar o instalar las ruedas, los neumáticos o las válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, comuníquese con su concesionario Toyota, ya que las válvulas y transmisores podrían dañarse si no se manipulan correctamente. ●Al reemplazar las tapas de válvula, no use tapas distintas a las especificadas. La tapa podría quedar atascada. ■Para evitar daños en las válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos Cuando un neumático se repara con sellador líquido, la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos podrían no funcionar correctamente. Si se usa un sellador líquido, comuníquese con su concesionario Toyota u otro taller de servicio calificado lo antes posible. Asegúrese de reemplazar la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos al cambiar el neumático. ■Conducción por caminos en mal estado Tenga especial cuidado al conducir por caminos con superficies sueltas o baches. Estas condiciones pueden provocar pérdidas de presión de inflado de los neumáticos, reduciendo su capacidad de amortiguación. Además, conducir por caminos en mal estado puede dañar los neumáticos, así como las ruedas y la carrocería del vehículo. ■Neumáticos de perfil bajo (vehículos con neumáticos de 18 pulgadas) Los neumáticos de perfil bajo pueden sufrir daños mayores de lo normal en la rueda al recibir impactos de la superficie del camino. Por lo tanto, preste atención a lo siguiente:
●Asegúrese de usar la presión de inflado adecuada. Si los neumáticos tienen presión insuficiente, pueden dañarse más severamente. ●Evite baches, pavimento irregular, bordillos y otros peligros del camino. De no hacerlo, puede provocar daños graves en el neumático y la rueda. ■Si la presión de inflado de cualquier neumático se vuelve baja mientras conduce No continúe conduciendo, de lo contrario los neumáticos y/o las ruedas podrían quedar inutilizados.

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