Enregistrement des codes d'identification (ID)

La valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus possèdent un code d'identification unique. Lors du remplacement d'une valve et d'un émetteur, il est nécessaire d'enregistrer le code d'identification. Faites enregistrer ce code par votre concessionnaire Toyota.

■ Quand remplacer les pneus du véhicule

Les pneus doivent être remplacés dans les cas suivants :

●Votre pneu est endommagé, par exemple par des coupures, des fentes, des fissures suffisamment profondes pour atteindre la nappe, ou des boursouflures indiquant un dommage interne. ●Un pneu se dégonfle à plusieurs reprises ou ne peut pas être correctement réparé en raison de la taille ou de l'emplacement d'une coupure ou d'un autre dommage. En cas de doute, consultez votre concessionnaire Toyota.

■ Remplacement des pneus et des roues

Si le code d'identification de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus n'est pas enregistré, le système ne fonctionnera pas correctement. Après environ 20 minutes de conduite, le témoin de pression des pneus clignote pendant 1 minute puis reste allumé pour signaler un dysfonctionnement du système.

■ Durée de vie des pneus

Tout pneu âgé de plus de 6 ans doit être contrôlé par un technicien qualifié, même s'il a peu ou jamais été utilisé, ou si aucun dommage n'est visible.

■ Contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas les contrôles réguliers de la pression de gonflage. Pensez à contrôler la pression des pneus dans le cadre de vos vérifications quotidiennes du véhicule.

■ Pneus à profil bas (véhicules équipés de pneus de 18 pouces)

En général, les pneus à profil bas s'usent plus rapidement et leur adhérence est réduite sur routes enneigées et/ou verglacées par rapport aux pneus standard. Utilisez impérativement des pneus neige ou des chaînes sur routes enneigées et/ou verglacées, et conduisez prudemment à une vitesse adaptée à l'état de la route et aux conditions météorologiques.

■ Charge maximale du pneu

Vérifiez que la charge maximale du pneu de remplacement est supérieure à 1/2 du poids maximal autorisé sur essieu (GAWR) de l'essieu avant ou de l'essieu arrière, selon le plus élevé des deux.

Pour le GAWR, reportez-vous à l'étiquette de certification. Pour la charge maximale du pneu, reportez-vous à la limite de charge à la pression de gonflage à froid maximale indiquée sur le flanc du pneu.

■ Types de pneus

●Pneus été

Les pneus été sont des pneus hautes performances, les mieux adaptés à la conduite sur autoroute par temps sec. Comme ils n'offrent pas la même motricité que les pneus neige, ils ne conviennent pas à la conduite sur routes enneigées ou verglacées. Pour rouler sur ces routes, l'utilisation de pneus neige est recommandée. Lors de la pose de pneus neige, remplacez obligatoirement les quatre pneus.

●Pneus toutes saisons

Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une meilleure adhérence sur neige et convenir à la plupart des conditions hivernales ainsi qu'à un usage toute l'année. Cependant, ils n'offrent pas une adhérence aussi bonne que les pneus neige sur neige épaisse ou meuble. De plus, sur autoroute, ils sont moins performants que les pneus été en accélération et en tenue de route.

●Pneus neige

Pour circuler sur des routes enneigées ou verglacées, nous recommandons l'utilisation de pneus neige. Si vous avez besoin de pneus neige, choisissez des pneus de même dimension, de même construction et de même capacité de charge que les pneus d'origine. Votre véhicule étant équipé de pneus radiaux d'origine, assurez-vous que vos pneus neige sont également de construction radiale. N'installez pas de pneus cloutés sans avoir préalablement vérifié la réglementation locale, qui peut prévoir des restrictions. Les pneus neige doivent être installés sur toutes les roues.

■ Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus

Initialisez le système avec la pression de gonflage des pneus réglée au niveau spécifié.

■ Si la bande de roulement des pneus neige est usée à moins de 0,16 po (4 mm)

Les pneus n'ont plus d'efficacité en tant que pneus neige.

■ Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus

Si vous effectuez l'initialisation, réglez la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié, puis initialisez à nouveau le système de surveillance de la pression des pneus.

■ Lorsque l’initialisation du système de surveillance de la pression des pneus a échoué

L'initialisation peut être effectuée en quelques minutes. Toutefois, dans les cas suivants, les réglages n'ont pas été enregistrés et le système ne fonctionnera pas correctement. Si les tentatives répétées d'enregistrement des réglages de pression de gonflage des pneus échouent, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

●Lors de l'actionnement du contacteur de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus, le voyant de surveillance de la pression des pneus ne clignote pas 3 fois.

●Après avoir roulé pendant un certain temps depuis la fin de l'initialisation, le voyant s'allume après avoir clignoté pendant 1 minute.

■ Certification du système de surveillance de la pression des pneus

FCC ID : PAXPMVC010
FCC ID : HYQ23AAD

REMARQUE :
Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable. AVERTISSEMENT FCC :
Toute modification non expressément approuvée par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement. ATTENTION
■Lors du contrôle ou du remplacement des pneus, respectez les précautions suivantes afin de prévenir les accidents. Le non-respect de ces précautions peut endommager des éléments de la transmission et entraîner un comportement dangereux du véhicule, pouvant provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves. ●Ne montez pas de pneus de marques, de modèles ou de motifs de sculpture différents. De même, ne mélangez pas des pneus d'usure très différente. ●N'utilisez pas de dimensions de pneus autres que celles recommandées par Toyota. ●Ne montez pas de pneus de construction différente (radiaux, diagonaux ceinturés ou diagonaux). ●Ne mélangez pas des pneus été, toutes saisons et hiver. ●N'utilisez pas de pneus ayant déjà équipé un autre véhicule. N'utilisez pas de pneus dont vous ne connaissez pas l'historique d'utilisation.■Lors de l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus N'actionnez pas le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus sans avoir d'abord ajusté la pression de gonflage des pneus à la valeur spécifiée. Dans le cas contraire, le témoin de pression des pneus peut ne pas s'allumer même si la pression de gonflage est basse, ou s'allumer alors que la pression est en réalité normale. AVIS
■Réparation ou remplacement des pneus, roues, valves et émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus, et capuchons de valve ●Lors de la dépose ou de la pose des roues, des pneus, des valves et des émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus, consultez votre concessionnaire Toyota, car les valves et émetteurs peuvent être endommagés en cas de manipulation incorrecte. ●Lors du remplacement des capuchons de valve, n'utilisez que des capuchons spécifiés. Le capuchon risque sinon de se bloquer. ■Pour éviter d'endommager les valves et émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus Lorsqu'un pneu est réparé avec un produit d'étanchéité liquide, la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement. Si un produit d'étanchéité liquide a été utilisé, contactez dès que possible votre concessionnaire Toyota ou un autre atelier qualifié. Remplacez obligatoirement la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus lors du remplacement du pneu. ■Conduite sur routes en mauvais état Soyez particulièrement prudent lorsque vous roulez sur des routes à revêtement meuble ou présentant des nids-de-poule. Ces conditions peuvent entraîner une perte de pression de gonflage des pneus et réduire leur capacité d'amortissement. De plus, rouler sur routes en mauvais état peut endommager les pneus, ainsi que les roues et la carrosserie du véhicule. ■Pneus à profil bas (véhicules équipés de pneus de 18 pouces) Les pneus à profil bas peuvent subir des dommages plus importants que d'habitude sur la jante lors d'un choc contre la chaussée. Veillez donc à ce qui suit :
●Assurez-vous d'utiliser la pression de gonflage correcte. Des pneus sous-gonflés peuvent être endommagés plus gravement. ●Évitez les nids-de-poule, les chaussées irrégulières, les bordures de trottoir et autres dangers de la route. Le non-respect de ces consignes peut entraîner de graves dommages au pneu et à la roue.■Si la pression de gonflage d'un pneu devient basse pendant la conduite Ne continuez pas à rouler, sinon les pneus et/ou les roues risquent d'être détruits.

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