Información general sobre el sistema de escape

El sistema de escape de gases de escape (GE) consta de tres secciones: tubo de entrada, convertidor catalítico con tubo intermedio y resonador, y silenciador trasero con tubo de escape.

El sistema está suspendido a lo largo de toda su longitud mediante tirantes de goma, y todas las secciones del sistema de escape (GE) tienen uniones con bridas, espárragos y tuercas.

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Desmontaje del sistema de escape de GE. Cada sección del sistema de escape puede desmontarse por separado de las demás. También es posible retirar el sistema completo como conjunto.

· Primero eleve el vehículo en un elevador. Alternativamente, coloque el vehículo sobre una fosa de inspección o un puente elevador.

Tubo de entrada. Si el tubo de escape tiene un sensor de oxígeno, desconecte el conector eléctrico del sensor.

· Retire las tuercas de fijación del tubo de entrada al colector de escape, luego separe el tubo de entrada (Fig. 5.2.1) y retire la junta.

Fig. 5.1. Separación del tubo de entrada del silenciador respecto del colector de escape

· Desconecte el tubo de entrada de la sección intermedia y extráigalo por debajo del vehículo.

Resonador (sección intermedia) y convertidor catalítico ¡Atención! El convertidor catalítico funciona a temperaturas muy altas, por lo que asegúrese de que se haya enfriado antes de trabajar con él. · Desconecte el tubo de entrada de la sección intermedia.

· Desconecte la sección intermedia del silenciador trasero.