Diagnóstico
Descripción del circuito
En este manual: Diagnóstico
~1min de lectura

El sensor de velocidad detecta la velocidad de la rueda y envía las señales correspondientes a la ECU. Estas señales se usan para el control del sistema ABS. Cada rotor delantero y trasero tiene 48 dentados.
Cuando los rotores giran, el campo magnético generado por el imán permanente del sensor de velocidad induce una tensión alterna.
Como la frecuencia de esta tensión alterna cambia en proporción directa a la velocidad del rotor, la ECU utiliza dicha frecuencia para detectar la velocidad de cada rueda.


Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
¿Le resultó útil esta página?