Al girar el interruptor de encendido a ON, compruebe que la luz de advertencia ABS y la luz de advertencia de frenos se enciendan durante 3 segundos.
Sugerencia: cuando el freno de estacionamiento está accionado o el nivel del líquido de frenos es bajo, se enciende la luz de advertencia de frenos. Si el resultado de la comprobación de los indicadores no es normal, proceda a la solución de averías del circuito de la luz de advertencia ABS o del circuito de la luz de advertencia de frenos ().
Sin usar el probador manual: compruebe los DTC.
Usando el SST, conecte los terminales TC y CG del DLC3.
SST 09843–18040
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC en la luz de advertencia ABS del combinado de instrumentos.
Nota:
Si no aparece ningún código, revise el circuito de diagnóstico o el circuito de la luz de advertencia ABS.
Como ejemplo, a la izquierda se muestran los patrones de parpadeo del código normal y de los códigos 11 y 21.
Los códigos se explican en la tabla de códigos.
Si se indican 2 o más averías al mismo tiempo, el DTC con el número más bajo se mostrará primero.
Después de completar la comprobación, retire el SST del DLC3.
SST 09843–18040
Usando el probador manual: compruebe los DTC.
Lea los DTC siguiendo las indicaciones de la pantalla del probador.
Sugerencia: consulte el manual de funcionamiento del probador manual para más detalles.
Sin usar el probador manual: borre los DTC.
Usando el SST, conecte los terminales TC y CG del DLC3.
SST 09843–18040
Gire el interruptor de encendido a ON.
Borre los DTC almacenados en la ECU pisando el pedal de freno 8 o más veces en un plazo de 5 segundos.
Compruebe que la luz de advertencia ABS muestra el código normal.
Retire el SST del DLC3.
SST 09843–18040
Sugerencia: desconectar el cable de la batería durante las reparaciones no borrará el DTC de la ECU.
Usando el probador manual: borre los DTC.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Utilice el probador manual para borrar los códigos.
Sugerencia: consulte el manual de funcionamiento del probador manual para más detalles.2. Lista de datosSugerencia: según la lista de datos que muestra el probador manual, puede leer el valor del interruptor, sensor, actuador, etc., sin desmontar piezas. Leer la lista de datos como primer paso de la solución de averías es uno de los métodos para reducir el tiempo de trabajo.
Conecte el probador manual al DLC3.
Gire el interruptor de encendido a ON.
según la pantalla del comprobador, lea la ”lista de datos”.
3. Prueba activaSugerencia: realizar la prueba activa con el probador manual permite que el relé, el actuador, etc., funcionen sin desmontar piezas. Realizar la prueba activa como primer paso de la solución de averías es uno de los métodos para reducir el tiempo de trabajo. Es posible mostrar la lista de datos durante la prueba activa.
Conecte el probador manual al DLC3.
Gire el interruptor de encendido a ON.
según la pantalla del comprobador, realice la ”prueba activa”.
4. Datos de congelación
El estado del vehículo (sensor) memorizado durante el funcionamiento del ABS o en el momento de detectar el código de avería puede visualizarse con el comprobador portátil.
solo se almacena un registro de datos del fotograma congelado y los datos del fotograma congelado generados durante el funcionamiento del ABS se actualizan constantemente. Además, el número de veces que el interruptor de encendido se pone en ”ON” después de almacenar los datos del fotograma congelado puede memorizarse hasta 31 y mostrarse.
Sugerencia: si el interruptor de encendido se pone en ON más de 31 veces, aparece «31» en la pantalla.
Si se produce una anomalía de código de diagnóstico, se almacenan los datos del fotograma congelado en el momento de la anomalía, pero se borran los datos de actuación del ABS.
*: si no se indican condiciones específicas para ”ralentí”, significa que la palanca de cambios está en la posición N o P, el interruptor del A/C está desactivado y todos los interruptores de accesorios están desactivados.
5. Comprobación de la señal del sensor de velocidadSugerencia: si el interruptor de encendido pasa de ON a ACC o LOCK durante el modo de prueba, el DTC se borrará.
en caso de no usar el comprobador portátil: compruebe la señal del sensor de velocidad.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Con la SST, conecte los terminales TC y CG del DLC3.
SST 09843–18040
Arranque el motor.
Compruebe que la luz de advertencia del ABS parpadea.
Sugerencia: si la luz de advertencia ABS no parpadea, revise el circuito de la luz de advertencia ABS y el circuito TS ( o 05–335).
Conduzca el vehículo en línea recta a una velocidad de 45 km/h o más durante unos segundos y compruebe que la luz de advertencia del ABS se apaga.
Sugerencia: la comprobación del sensor puede no completarse si las ruedas patinan o si las ruedas de dirección se mueven durante la comprobación.
Detenga el vehículo.
Usando el SST, conecte los terminales TC y CG del DLC3.
SST 09843–18040
lea el número de parpadeos de la luz de advertencia del ABS.
Nota:
consulte la lista de DTC mostrada en 05–303.
Si todos los sensores son normales, se emite un código normal (se repite un ciclo de 0,25 s encendido y 0,25 s apagado).
Si se indican 2 o más fallos al mismo tiempo, se mostrará el código de número más bajo.
Tras realizar la comprobación, gire el interruptor de encendido a OFF y retire la SST del DLC3.
SST 09843–18040
en caso de usar el comprobador portátil: compruebe la señal del sensor de velocidad.
Realice los pasos (3) a (6) de la página anterior.
Lea los DTC siguiendo las indicaciones de la pantalla del probador.
Sugerencia: consulte el manual de funcionamiento del probador manual para más detalles.
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