Revisión

1. Suelte la palanca del freno de estacionamiento y retire el tambor de freno.

1. Usando un calibrador de tambores de freno o equivalente, mida el diámetro interior del tambor.

   Diámetro interior estándar: 200.0 mm (7.874 pulg.) Diámetro interior máximo: 201.0 mm (7.913 pulg.)

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   Usando unos alicates de punta larga, retire el resorte de tensión del lado superior.
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   retire la palanca izquierda del ajustador automático del freno trasero de la zapata de freno trasera.

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   Usando unos alicates de punta larga, retire el resorte de tensión del lado del anclaje.

   

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   Usando la SST, retire la copa, el resorte de sujeción de la zapata y el pasador.

   SST 09718–00010

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   Desconecte el resorte de retorno superior de la zapata de freno delantera y retire la zapata de freno delantera.

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   Usando la SST, retire la copa, el resorte de sujeción de la zapata y el pasador.

   SST 09718–00010

   

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   Usando unos alicates de punta fina, desconecte el cable del freno de estacionamiento n.º 3 y retire la zapata de freno trasera.
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   Retire el resorte de retorno superior de la zapata de freno trasera.

1. Usando un destornillador, retire la arandela en C y la palanca de la zapata del freno de estacionamiento.

1. Usando una regla, mida el espesor del forro de la zapata.

   Espesor estándar: 4,4 mm (0,173 pulg.) Espesor mínimo: 1,0 mm (0,039 pulg.)

Si el espesor del forro es igual o inferior al espesor mínimo, o si hay desgaste severo y desigual, reemplace la zapata del freno.

1. Aplique tiza en la superficie interior del tambor y, a continuación, rectifique el tambor sobre el forro de la zapata para ajustarlo.

Si el contacto entre el tambor y el forro de la zapata no es correcto, repárelo usando una rectificadora de zapatas de freno o reemplace el conjunto de la zapata de freno.

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   Usando la SST, desconecte la tubería de freno y utilice un recipiente para recoger el líquido de frenos.

   SST 09023–00100

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   Retire el perno y el cilindro de rueda.

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   Retire los 2 guardapolvos del cilindro de rueda.
2. 2
   Retire los 2 pistones y el resorte de compresión.
3. 3
   Retire las 2 copas del cilindro de rueda de cada pistón.
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   Retire la tapa del tornillo de purga y el tornillo de purga del cilindro de rueda.

1. revise el diámetro interior del cilindro y el pistón por si tienen óxido o rayaduras.

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   Apriete provisionalmente el tornillo de purga en el cilindro de rueda e instale la tapa del tornillo de purga.
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   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en 2 copas nuevas del cilindro de rueda y en los 2 pistones.
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   Instale las 2 copas del cilindro de rueda en cada pistón.
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   Instale el resorte de compresión y los 2 pistones en el cilindro de rueda.
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   Instale 2 guardapolvos nuevos del cilindro de rueda en el cilindro de rueda.

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   Instale el cilindro de rueda con el perno.

   Par de apriete: 10 N·m (102 kgf·cm, 7 ft·lbf)

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   Usando la SST, conecte la tubería de freno.

   SST 09023–00100
   par de apriete: 15,2 N·m (155 kgf·cm, 11 ft·lbf)

1. Aplique grasa de alta temperatura en la superficie de contacto de la zapata del plato soporte.

1. Usando unos alicates, instale la palanca de la zapata del freno de estacionamiento con una arandela en C nueva.

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   Usando unos alicates de punta fina, conecte el cable del freno de estacionamiento n.º 3 a la palanca de la zapata del freno de estacionamiento.

   

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   Usando la SST, instale la zapata de freno trasera, el pasador, el resorte de sujeción de la zapata y la copa.

   SST 09718–00010

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   Aplique grasa de alta temperatura al perno de ajuste.
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   Instale el conjunto del puntal de la zapata del freno de estacionamiento LH en la zapata de freno trasera.

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   Conecte el resorte de retorno superior a la zapata de freno delantera.

   

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   Usando la SST, instale la zapata de freno delantera, el pasador, el resorte de sujeción de la zapata y la copa.

   SST 09718–00010

   

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   Usando unos alicates de punta fina, instale el resorte de tensión del anclaje en cada zapata.

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   Instale la palanca de ajuste automático del freno trasero LH en la zapata de freno trasera.

   

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   Usando unos alicates de punta fina, instale el resorte de tensión superior.

1. Compruebe que cada pieza esté instalada correctamente.

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   Instale provisionalmente las tuercas del cubo.
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   Retire el tapón de orificio y gire el ajustador y expanda la zapata hasta que el tambor quede bloqueado.

   

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   Usando un destornillador, retroceda el ajustador 8 muescas.
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   Instale el tapón de orificio.

SST 09023–00100