Filtro de aceite

• El contacto prolongado y repetido con el aceite del motor provoca la pérdida de los aceites naturales de la piel, lo que produce sequedad, irritación y dermatitis. Además, el aceite usado del motor contiene contaminantes potencialmente nocivos que pueden causar cáncer de piel.
• Tome precauciones al cambiar el aceite del motor para reducir al mínimo el riesgo de que la piel entre en contacto con el aceite usado. Use ropa protectora y guantes. Lávese bien la piel con agua y jabón, o use un limpiador de manos sin agua para eliminar el aceite usado del motor. No utilice gasolina, diluyentes ni disolventes.
• Para proteger el medio ambiente, el aceite usado y los filtros de aceite usados deben desecharse en los centros de reciclaje designados.

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   Retire la cubierta inferior del motor n.º 1
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   Drenar el aceite del motor
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   Retire el tapón de llenado de aceite.
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   Retire el tapón de drenaje de aceite y drene el aceite en un recipiente.
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   Desmontar el conjunto del filtro de aceite
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   Con la SST, retire el filtro de aceite.

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   Instalar el conjunto del filtro de aceite
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   Compruebe y limpie la superficie de instalación del filtro de aceite.
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   Aplique aceite de motor limpio a la junta de un filtro de aceite nuevo.

   

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   Enrosque ligeramente el filtro de aceite a mano. Apriételo hasta que la junta haga contacto con el asiento.
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   Con la SST, apriete el filtro de aceite.

Según el espacio de trabajo disponible, elija una de las siguientes opciones.

1. Si hay espacio suficiente, use una llave dinamométrica para apretar el filtro de aceite.

Par de apriete: 17,2 N·m (175 kgf·cm, 13 ft.·lbf) 2. Si no hay espacio suficiente para usar una llave dinamométrica, apriete el filtro de aceite 3/4 de vuelta a mano o use una llave fija común.

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   Añadir aceite del motor
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   Limpie e instale el tapón de drenaje de aceite con una junta nueva.

1. Añada aceite nuevo.

Capacidad estándar

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   Instale la tapa de llenado de aceite.
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   Compruebe si hay fugas de aceite del motor
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   Instale la cubierta inferior del motor n.º 1