Cómo proceder con el diagnóstico

SUGERENCIA:

• Utilice este procedimiento para diagnosticar el sistema inmovilizador del motor.
• Se debe utilizar el probador inteligente en los pasos 4, 5 y 7.

1 VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER

2 ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE, COMPROBACIÓN Y COMPROBACIÓN DE SÍNTOMAS

3 HAGA GIRAR EL MOTOR DE ARRANQUE DURANTE MÁS DE 10 SEGUNDOS

4 COMPRUEBE SI HAY DTC

1. 1
   Compruebe si hay DTC y anote los códigos que se emiten.
2. 2
   Borre el DTC.
3. 3
   Vuelva a comprobar si hay DTC. Intente provocar el DTC (sistema SFI y sistema inmovilizador del motor) simulando la actividad original que sugirió el DTC.
4. 4
   Si el DTC no vuelve a aparecer, continúe con A.
5. 5
   Si el DTC (sistema SFI) vuelve a aparecer, continúe con B.
6. 6
   Si el DTC (sistema inmovilizador del motor) vuelve a aparecer, continúe con C.

5 LEA EL VALOR DEL PROBADOR INTELIGENTE ((ECU INMOVILIZADOR (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE TRANSPONDEDOR) (ESTADO DEL INTERRUPTOR))

1. 1
   Conecte el probador inteligente al DLC3.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON y pulse el interruptor principal del probador inteligente a ON.
3. 3
   Seleccione el elemento KEY SW en la LISTA DE DATOS y lea su valor mostrado en el probador inteligente.

ECU de llave transpondedor

6 TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

1. 1
   Si la avería no aparece en la tabla de síntomas de avería, continúe con A.
2. 2
   Si la avería aparece en la tabla de síntomas de problemas, continúe con B.

7 ANÁLISIS GENERAL Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

1. 1
   Inspección con el probador inteligente (MONITOR DE DATOS DE ECU).
2. 2
   Inspección con el probador inteligente (PRUEBA ACTIVA).
3. 3
   Terminales de la ECU

8 AJUSTE, REPARE O REEMPLACE

9 PRUEBA DE CONFIRMACIÓN

FIN