Procedimiento de inspección

1 INSPECCIÓN BÁSICA

1. 1
   Compruebe las condiciones necesarias para que la puerta corredera eléctrica se abra:
2. 2
   El interruptor principal de la puerta corredera eléctrica está en la posición ON (interruptor libre: aparece la pintura naranja en la parte superior del interruptor).
3. 3
   La puerta corredera está desbloqueada (el interruptor de posición del cierre de la puerta está en la posición ON cuando la puerta corredera está completamente cerrada).
4. 4
   La palanca de cambios está en la posición P cuando el interruptor de encendido está en ON (Cuando el interruptor de encendido está en OFF, la puerta corredera eléctrica funciona en cualquier posición de la palanca de cambios.)
5. 5
   Compruebe las condiciones necesarias para que la puerta corredera eléctrica se cierre:
6. 6
   El interruptor principal de la puerta corredera eléctrica está en la posición ON (interruptor libre: aparece la pintura naranja en la parte superior del interruptor).
7. 7
   La puerta corredera se encuentra entre aproximadamente la posición medio abierta y la posición completamente abierta.
8. 8
   El sensor táctil de la puerta corredera no está dañado ni deformado.

2 INSPECCIONE EL FUSIBLE (ECU-B)

1. Inspeccione el fusible ECU-B.

3 VERIFICAR DTC

1. 1
   Compruebe si hay DTC B2224. El DTC B224 indica un fallo del sensor de impulsos.
2. 2
   Sin salida de código, proceda al paso A.
3. 3
   Si hay salida de código, vaya a B.

4 INSPECCIONE LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN MULTIPLEX DE CARROCERÍA A GRAN ESCALA (BEAN)

1. 1
   Utilice el probador inteligente para comprobar el funcionamiento normal del sistema de comunicación multiplexada.
2. 2
   (ECU desconectada, línea de comunicación con fallo) Si no hay salida de los DTC B1214, B1215 ni B1217, vaya a A.
3. 3
   (ECU desconectada, línea de comunicación con fallo) Si hay salida de los DTC B1214, B1215 o B1217, vaya a B.

5 LEA EL VALOR CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Con el probador inteligente, compruebe en la LISTA DE DATOS que el interruptor principal de la puerta corredera eléctrica funciona correctamente.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica LH):

6 INSPECCIONE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA

1. Inspeccione la resistencia del interruptor principal.

Resistencia

NOTA: Si el interruptor no se ilumina, no afecta a la función de ON / OFF del interruptor.

7 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA LH)

1. 1
   Desconecte los conectores del interruptor P10 y de la ECU P25.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del interruptor P10 y la masa de carrocería.

Resistencia (compruebe si hay cortocircuito a masa)

8 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA RH)

1. 1
   Desconecte los conectores del interruptor P10 y de la ECU P27.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del interruptor S13 y la masa de carrocería.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

9 LEA EL VALOR CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Con el probador inteligente, compruebe en la LISTA DE DATOS que el interruptor principal de la puerta corredera eléctrica funciona correctamente.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQUIERDA

10 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR

1. 1
   Si la puerta corredera eléctrica no responde al usar el interruptor satélite, vaya a A.
2. 2
   Si la puerta corredera eléctrica no responde al usar el interruptor de control de la puerta corredera eléctrica (el bloqueo infantil está en UNLOCK), vaya a B.

NOTA: Si la puerta corredera eléctrica no puede accionarse con el interruptor de control de la puerta corredera eléctrica, incluso con el bloqueo infantil desactivado, puede haber un fallo en el interruptor del bloqueo infantil. En este caso, compruebe el circuito del interruptor de la manija.

11 INSPECCIONE EL INTERRUPTOR SATÉLITE

1. Inspeccione la resistencia del interruptor LH.

Resistencia

NOTA: Si el interruptor no se ilumina, no afecta a la función de ON / OFF del interruptor. Para la comprobación de la iluminación, consulte SISTEMA DE PUERTA CORREDERA.

12 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (INTERRUPTOR SATÉLITE - J/B DEL LADO DEL CONDUCTOR, MASA DE CARROCERÍA)

1. 1
   Desconecte los conectores del interruptor S13 y de la ECU B7.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del interruptor S13 y la masa de carrocería.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR

13 LEA EL VALOR CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Con el probador inteligente, compruebe en la LISTA DE DATOS que el interruptor de control de la puerta corredera eléctrica LH funciona correctamente.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica LH):

* En la pantalla del probador inteligente aparece "B PILLAR SW", pero el nombre de la pieza correspondiente en el probador es "Interruptor de control de la puerta corredera eléctrica".

14 INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA LH

1. Inspeccione la resistencia del interruptor.

Resistencia

NOTA: Si el interruptor no se ilumina, no afecta a la función de ON / OFF del interruptor. Para la comprobación de la iluminación, consulte SISTEMA DE PUERTA CORREDERA.

15 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (INTERRUPTOR DE CONTROL DE PUERTA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA, MASA DE CARROCERÍA)

1. 1
   Desconecte los conectores del interruptor P23 y de la ECU P25.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del interruptor P23 y la masa de carrocería.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQUIERDA

16 LEA EL VALOR CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Con el probador inteligente, compruebe que se emite una señal del sensor táctil LH de la puerta corredera eléctrica cuando se acciona el sensor.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica LH):

17 INSPECCIONE EL SENSOR TÁCTIL LH DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA

1. Inspeccione la resistencia del sensor.

Resistencia

18 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (SENSOR TÁCTIL LH DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA LH)

1. 1
   Desconecte los conectores del sensor P31 y de la ECU P25.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQUIERDA

19 LEA EL VALOR CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Con el probador inteligente, compruebe en la LISTA DE DATOS que el interruptor de cortesía de la tapa del combustible funciona correctamente.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica LH):

20 INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE CORTESÍA DE LA TAPA DEL COMBUSTIBLE

1. Inspeccione la resistencia del interruptor.

Resistencia

21 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (INTERRUPTOR DE CORTESÍA DE LA TAPA DEL COMBUSTIBLE - ECU DE LA PUERTA LH Y MASA DE CARROCERÍA)

1. 1
   Desconecte los conectores del interruptor F19 y de la ECU P25.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del interruptor F19 y la masa de carrocería.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQUIERDA

22 REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Seleccione la PRUEBA ACTIVA y compruebe que el motor de control y embrague LH de la puerta corredera eléctrica funciona.

NOTA: Durante la PRUEBA ACTIVA, el probador inteligente envía una señal a la ECU de la puerta corredera eléctrica LH para accionar el motor y el embrague. Si el motor y el embrague funcionan, se considera que el propio motor y embrague, así como el mazo de cables entre el motor y embrague y la ECU de la puerta corredera eléctrica LH, funcionan con normalidad.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica LH):

23 INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE CONTROL Y EMBRAGUE DE LA PUERTA CORREDERA LH

1. 1
   Retire el motor y el embrague.
2. 2
   Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 3 y el cable negativo (-) de la batería al terminal 2.
3. 3
   Aplique tensión de batería a los terminales y compruebe el funcionamiento del motor.

OK

4. Compruebe la resistencia de los terminales del embrague.

Resistencia

1. 1
   Vuelva a instalar el motor y el embrague con el conector conectado.

   

2. 2
   Compruebe los impulsos del sensor de impulsos.
3. 3
   Con un osciloscopio, compruebe el pulso generado cuando la puerta se abre y se cierra manualmente.

Referencia

SUGERENCIA: Un ciclo del pulso varía entre aprox. 10 y 20 mseg según la velocidad a la que se mueve la puerta corredera.

AVISO: Al desconectar el motor de control y embrague, inicialice el sistema de la puerta corredera eléctrica.

24 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (MOTOR DE CONTROL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA LH)

1. 1
   Desconecte los conectores del motor y embrague P21, y de las ECU P25 y P26.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQUIERDA

25 LEA EL VALOR CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Con el probador inteligente, compruebe en la LISTA DE DATOS que los interruptores indicados a continuación funcionan correctamente.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica LH):

* En la pantalla del probador inteligente aparece "POLE", pero el nombre de la pieza correspondiente en el probador es "trinquete".

26 INSPECCIONE EL CONJUNTO DE BLOQUEO LH DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA

27 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (CONJUNTO DE BLOQUEO LH DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA LH)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQUIERDA

28 REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Seleccione la PRUEBA ACTIVA y luego compruebe que el motor de liberación del cerrojo de la puerta corredera IZQ funciona.

NOTA: Durante la PRUEBA ACTIVA, el probador inteligente envía una señal a la ECU de la puerta corredera eléctrica IZQ para accionar el motor de liberación. Si el motor de liberación funciona, se considera que el propio motor de liberación y el mazo de cables entre el motor de liberación y la ECU de la puerta corredera IZQ funcionan con normalidad.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica LH):

29 INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE LIBERACIÓN DEL CERROJO DE LA PUERTA CORREDERA

1. Aplique voltaje de batería e inspeccione el funcionamiento del motor de liberación.

OK

30 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (MOTOR DE LIBERACIÓN DEL CERROJO DE LA PUERTA CORREDERA IZQ - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQ)

1. 1
   Desconecte los conectores del motor S21 y de la ECU P26.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

1. Compruebe la resistencia entre el conector del motor S21 y la masa de la carrocería.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

31 REEMPLACE LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQ

1. Compruebe que la puerta corredera eléctrica funcione correctamente en APERTURA / CIERRE.

SISTEMA NORMAL