Capó / puerta

Terminales de la ECU

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1. COMPROBAR LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA LH

CHECK POWER SLIDE DOOR ECU LH
  1. Desconecte los conectores P25 y P26 de la ECU y compruebe la tensión y la resistencia de cada terminal de los conectores del lado del mazo de cables
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU LH

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

  1. Vuelva a conectar los conectores de la ECU y compruebe la tensión de cada terminal de los conectores.
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU LH
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU LH

*1 Interruptor satélite (puerta corredera LH)
*2 Interruptor de control de la puerta corredera eléctrica LH
*3 Interruptor del transmisor (puerta corredera LH)
*4 Cuando se cumplan todas las condiciones indicadas a continuación, el zumbador de advertencia suena.

  • El interruptor de encendido está en ON
  • La palanca selectora está en cualquier posición excepto la posición P
  • La puerta corredera está abierta o el sistema de puerta corredera eléctrica se activa para abrirse

*5 Cuando se cumpla cualquiera de las condiciones indicadas a continuación, el zumbador de advertencia que está sonando se detiene.

  • La palanca selectora se mueve a la posición P
  • La puerta corredera está completamente cerrada

*6 El terminal SEL se utiliza para distinguir entre la ECU de la puerta corredera eléctrica LH y la RH. Solo el terminal SEL de la ECU de la puerta corredera eléctrica LH está conectado a masa.

NOTA: Utilice un osciloscopio para comprobar las tensiones de salida del interruptor principal de la puerta corredera eléctrica, del zumbador y del sensor de impulsos.

Si el resultado no es el especificado, la ECU puede tener una avería.

2. COMPROBAR LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA RH

CHECK POWER SLIDE DOOR ECU RH
  1. Desconecte los conectores P27 y P28 de la ECU y compruebe la tensión o la resistencia de cada terminal de los conectores del lado del mazo de cables.
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU RH

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

  1. Vuelva a conectar los conectores de la ECU y compruebe la tensión de cada terminal de los conectores.
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU RH
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU RH

*1 Interruptor satélite (puerta corredera derecha)
*2 Interruptor de control de la puerta corredera eléctrica derecha
*3 Interruptor transmisor (puerta corredera derecha)
*4 Cuando se cumplan todas las condiciones indicadas a continuación, suena el zumbador de advertencia.

  • El interruptor de encendido está en ON
  • La palanca selectora está en cualquier posición excepto la posición P
  • La puerta corredera está abierta o el sistema de puerta corredera eléctrica se activa para abrirse

*5 Cuando se cumpla cualquiera de las condiciones indicadas a continuación, el zumbador de advertencia que está sonando se detiene.

  • La palanca selectora se mueve a la posición P
  • La puerta corredera está completamente cerrada

NOTA: Utilice un osciloscopio para comprobar las tensiones de salida del interruptor principal de la puerta corredera eléctrica, del zumbador y del sensor de impulsos.

Si el resultado no es el especificado, la ECU puede tener una avería.

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