Procedimiento de inspección

1 INSPECCIÓN BÁSICA

1. 1
   Condiciones necesarias para que la puerta corredera eléctrica se abra:
2. 2
   El interruptor principal de la puerta corredera eléctrica está en la posición ON (interruptor libre: aparece la pintura naranja en la parte superior del interruptor).
3. 3
   La puerta corredera está desbloqueada (el interruptor de posición del cierre de la puerta está en la posición ON cuando la puerta corredera está completamente cerrada).
4. 4
   La palanca de cambios está en la posición P cuando el interruptor de encendido está en ON (Cuando el interruptor de encendido está en OFF, la puerta corredera eléctrica funciona en cualquier posición de la palanca de cambios.)
5. 5
   Condiciones necesarias para que la puerta corredera eléctrica se cierre:
6. 6
   El interruptor principal de la puerta corredera eléctrica está en la posición ON (interruptor libre: aparece la pintura naranja en la parte superior del interruptor).
7. 7
   La puerta corredera se encuentra entre aproximadamente la posición medio abierta y la posición completamente abierta.
8. 8
   El sensor táctil de la puerta corredera no está dañado ni deformado.

2 INSPECCIONE EL FUSIBLE (ECU-B)

1. Inspeccione el fusible de ECU-B.

3 VERIFICAR DTC

1. 1
   Compruebe si hay el DTC B2223. El DTC B2223 indica un mal funcionamiento del sensor de pulsos.
2. 2
   Sin salida de código, proceda al paso A.
3. 3
   Con las salidas de código, proceda al paso B.

4 INSPECCIONE LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN MULTIPLEX A GRAN ESCALA (BEAN)

1. 1
   Utilice el probador inteligente para comprobar el funcionamiento normal del sistema de comunicación multiplexada.
2. 2
   (ECU desconectada, línea de comunicación con fallo) Sin salida de DTC B1214, B1215 o B1216, vaya a A.
3. 3
   (ECU desconectada, línea de comunicación con fallo) Con salida de DTC B1214, B1215 o B1216, vaya a B.

5 LEA EL VALOR CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Con el probador inteligente, compruebe en la LISTA DE DATOS que el interruptor principal de la puerta corredera eléctrica funciona correctamente.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

6 INSPECCIONE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA

1. Inspeccione la resistencia del interruptor principal.

Resistencia

NOTA: Si el interruptor no se ilumina, no afecta a la función de ON / OFF del interruptor. Para la comprobación de la iluminación, consulte SISTEMA DE PUERTA CORREDERA.

7 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER)

1. 1
   Desconecte los conectores del interruptor P10 y de la ECU P27.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del interruptor P10 y la masa de carrocería.

Resistencia (compruebe si hay cortocircuito a masa)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DERECHA

8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR

1. 1
   Si la puerta corredera eléctrica no responde al usar el interruptor satélite, vaya a A.
2. 2
   Si la puerta corredera eléctrica no responde al usar el interruptor de control de la puerta corredera eléctrica (el bloqueo infantil está en UNLOCK), vaya a B.

NOTA: Si la puerta corredera eléctrica no puede accionarse con el interruptor de control de la puerta corredera eléctrica incluso con el seguro infantil bloqueado, puede haber un fallo en el interruptor del seguro infantil. En este caso, compruebe el circuito del interruptor de la manija.

9 INSPECCIONE EL INTERRUPTOR SATÉLITE

1. Compruebe la resistencia del interruptor DER.

Resistencia

NOTA: Si el interruptor no se ilumina, no afecta a la función de ON / OFF del interruptor. Para la comprobación de la iluminación, consulte SISTEMA DE PUERTA CORREDERA.

10 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (INTERRUPTOR SATÉLITE - BLOQUE DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR, MASA DE LA CARROCERÍA)

1. 1
   Desconecte los conectores del interruptor S13 y de la ECU B7.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del interruptor S13 y la masa de carrocería.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR

11 LEA EL VALOR DEL PROBADOR INTELIGENTE

1. Usando el probador inteligente, compruebe la LISTA DE DATOS para verificar el funcionamiento correcto del interruptor de control de la puerta corredera eléctrica DER.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

* En la pantalla del probador inteligente aparece "B PILLAR SW", pero el nombre de la pieza correspondiente en el probador es "Interruptor de control de la puerta corredera eléctrica".

12 INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER

1. Inspeccione la resistencia del interruptor.

Resistencia

NOTA: Si el interruptor no se ilumina, no afecta a la función de ON / OFF del interruptor. Para la comprobación de la iluminación, consulte SISTEMA DE PUERTA CORREDERA.

13 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER)

1. 1
   Desconecte los conectores del interruptor P24 y de la ECU P27.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del interruptor P24 y la masa de la carrocería.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DERECHA

14 LEA EL VALOR DEL PROBADOR INTELIGENTE

1. Usando el probador inteligente, compruebe la LISTA DE DATOS para verificar el funcionamiento correcto del sensor táctil de la puerta corredera eléctrica DER.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

15 INSPECCIONE EL SENSOR TÁCTIL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER

1. Compruebe la resistencia del sensor.

Resistencia

16 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (SENSOR TÁCTIL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER)

1. 1
   Desconecte los conectores del sensor P32 y de la ECU P27.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DERECHA

17 REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Seleccione la PRUEBA ACTIVA y luego compruebe que el motor de control de la puerta corredera eléctrica y el embrague DER funcionan.

NOTA: Durante la PRUEBA ACTIVA, el probador inteligente envía una señal a la ECU de la puerta corredera eléctrica DER para accionar el motor y el embrague. Si el motor y el embrague funcionan, se considera que el propio motor y embrague y el mazo de cables entre el motor y embrague y la ECU de la puerta corredera eléctrica DER funcionan con normalidad.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

18 INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE CONTROL Y EMBRAGUE DE LA PUERTA CORREDERA DER

1. 1
   Retire el motor y el embrague.
2. 2
   Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 3 y el cable negativo (-) de la batería al terminal 2.
3. 3
   Aplique tensión de batería a los terminales y compruebe el funcionamiento del motor.

OK

4. Compruebe la resistencia de los terminales del embrague.

Resistencia

1. 1
   Vuelva a instalar el motor y el embrague con el conector conectado.

   

2. 2
   Compruebe el pulso del sensor de pulsos.
3. 3
   Con un osciloscopio, compruebe el pulso generado cuando la puerta se abre y se cierra manualmente.

Referencia

SUGERENCIA: Un ciclo del pulso varía entre aprox. 10 y 20 mseg según la velocidad a la que se mueve la puerta corredera.

AVISO: Al desconectar el motor de control y embrague, inicialice el sistema de la puerta corredera eléctrica.

19 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (MOTOR DE CONTROL DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER)

1. 1
   Desconecte los conectores del motor y embrague P22, y de las ECU P27 y P28.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DERECHA

20 LEA EL VALOR DEL PROBADOR INTELIGENTE

1. Con el probador inteligente, compruebe en la LISTA DE DATOS que los interruptores indicados a continuación funcionan correctamente.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

* En la pantalla del probador inteligente aparece "POLE", pero el nombre de la pieza correspondiente en el probador es "trinquete".

21 INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CERROJO DE LA PUERTA CORREDERA DER

22 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (CONJUNTO DEL CERROJO DE LA PUERTA CORREDERA DER - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER)

SUSTITUYA LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DERECHA

23 REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL PROBADOR INTELIGENTE

1. Seleccione la PRUEBA ACTIVA y luego compruebe que el motor de liberación del cerrojo de la puerta corredera DER funciona.

NOTA: Durante la PRUEBA ACTIVA, el probador inteligente envía una señal a la ECU de la puerta corredera eléctrica DER para accionar el motor de liberación. Si el motor de liberación funciona, se considera que el propio motor de liberación y el mazo de cables entre el motor de liberación y la ECU de la puerta corredera DER funcionan con normalidad.

Correcto (ECU de la puerta corredera eléctrica RH):

24 INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE LIBERACIÓN DEL CERROJO DE LA PUERTA CORREDERA

1. Aplique voltaje de batería e inspeccione el funcionamiento del motor de liberación.

OK

25 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (MOTOR DE LIBERACIÓN DEL CERROJO DE LA PUERTA CORREDERA - ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER)

1. 1
   Desconecte los conectores del motor S22 y de la ECU P28.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

3. Compruebe la resistencia entre el conector del motor S22 y la masa de la carrocería.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

26 REEMPLACE LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA DER

1. Compruebe que la puerta corredera eléctrica funcione correctamente en APERTURA / CIERRE.

SISTEMA NORMAL