Cerradura de puerta

Sistema de diagnóstico

En este manual: Cerradura de puerta
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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SISTEMA DE DIAGNÓSTICO

1. DESCRIPCIÓN

La ECU almacena los códigos de avería cuando se producen fallos.

El sistema de diagnóstico permite leer los códigos de avería desde el DLC3.

Utilice el Techstream para ayudar a diagnosticar y reparar el problema.

2. COMPRUEBE EL DLC3

(a) Compruebe el DLC3 (Consulte la página3. INSPECT BATTERY VOLTAGE ).

3. INSPECCIONE EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

(a) Mida el voltaje de la batería.

Voltaje estándar:

11 a 14 V

Si la tensión es inferior a 11 V, recargue o sustituya la batería.

4. MODO DE AUTODIAGNÓSTICO

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Llave inteligente / Utilidad / Modo de diagnóstico de bloqueo inalámbrico de puertas.

(e) Continúe con el siguiente paso según las indicaciones de la pantalla del Techstream.

SUGERENCIA:

El transmisor de llave eléctrica utiliza 2 frecuencias diferentes de forma alterna para la comunicación. Cuando está en modo de diagnóstico propio, se puede seleccionar uno de los canales o los canales se pueden cambiar automáticamente.

(f) Compruebe que el sistema ha cambiado al modo de autodiagnóstico verificando el patrón de salida del zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas.

(g) Check the diagnostic outputs when the electrical key transmitter sub-assembly

(g) Compruebe las salidas de diagnóstico mientras mantiene presionado el interruptor del subconjunto del transmisor de llave eléctrica.

Las salidas de diagnóstico se pueden comprobar mediante los patrones de la luz interior y del zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas.

Resultado

Salida del zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas

Área sospechosa

A

Normal (sin avería)

B

Registrar código inalámbrico

C

Interferencia de ondas o avería de un componente relacionado

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.