Toyota Tacoma Test
Cerradura de puerta

Mal funcionamiento del circuito sintonizador del cierre inalámbrico de puertas (B1242)

En este manual: Cerradura de puerta
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

El receptor de control de puerta se utiliza para recibir las ondas de radio relacionadas con las funciones de entrada del subconjunto del transmisor de llave eléctrica. La ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) decodifica el subconjunto del transmisor de llave eléctrica solicitado identificando un código de llave a partir de las ondas de radio recibidas a través del receptor de control de puerta. El receptor de control de puerta recibe una señal del subconjunto del transmisor de llave eléctrica y envía señales a la ECU de carrocería (ECU de carrocería de red multiplex) a través de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente). La ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) envía entonces un comando, según la operación solicitada, a cada ECU (p. ej., si se solicita el bloqueo de puertas, la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) envía un comando de bloqueo de puertas a la ECU de carrocería (ECU de carrocería de red multiplex)).

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B1242
  • Cortocircuito a masa de RDAM o CSEL entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) y el receptor de control de puerta.
  • Cortocircuito a masa de RDAM o CSEL cuando la salida RCO (5 V) de la ECU está desactivada.
  • Mazo de cables o conector
  • Receptor de control de puertas
  • ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente)
DIAGRAMA DE CABLEADOCAUTION / NOTICE / HINTPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • Al sustituir o inspeccionar el receptor de control de puerta y el mazo de cables, no cambie la posición ni la longitud del mazo de cables. Si el mazo de cables está demasiado cerca del receptor de control de puerta, el rendimiento de las funciones inteligente e inalámbrica puede verse afectado.
  • Antes de realizar la inspección, compruebe que no existen problemas relacionados con el sistema de comunicación CAN (consulte la página ).
  • Al sustituir el receptor de control de puerta, lea los ID de transmisor (sistema de advertencia de presión de neumáticos) almacenados en la ECU antigua con el Techstream y anótelos antes de desmontarla (consulte la página).* ).*
  • Es necesario realizar el registro (consulte la páginacontrol receiver if the door control receiver has been replaced.*) de los ID de transmisor en el receptor de control de puerta si este ha sido sustituido.*
  • Este DTC no se detecta en los 10 segundos posteriores al paso del interruptor de encendido de ON (IG) a OFF.
    • *: con sistema de advertencia de presión de neumáticos
PROCEDIMIENTO

  1. INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

(a) Desconecte el conector del receptor de control de puerta.

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

T24-8 (+5) - T24-12 (GND)

Interruptor de encendido apagado, todas las puertas cerradas y interruptor del subconjunto del transmisor de llave eléctrica no pulsado → interruptor del subconjunto del transmisor de llave eléctrica pulsado

Menos de 1 V → 4,5 a 5,5 V

(Generación de pulsos)

T24-2 (DATA) - T24-12 (GND)

Interruptor del motor apagado

Generación de pulsos de 11 a 14 V a intervalos regulares

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

T24-12 (GND) - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω
Texto en la ilustración

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(Receptor de control de puerta)
OK

SUSTITUYA EL RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTAS
NG

  1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTA - ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE))

(a) Desconecte los conectores de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

C28-19 (CSEL) - T24-6 (CSEL)

Siempre

Menos de 1 Ω

C28-20 (RDAM) - T24-2 (DATA)

Siempre

Menos de 1 Ω

C28-18 (RCO) - T24-8 (+5)

Siempre

Menos de 1 Ω

C29-11 (E) - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

T24-12 (GND) - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

C28-19 (CSEL) o T24-6 (CSEL) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

C28-22 (RDAM) o T24-2 (DATA) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

C28-18 (RCO) o T24-8 (+5) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más
OK

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)
NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.