Montaje

PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN

1. INSTALE LA PROTECCIÓN DEL CONVERTIDOR MONOLÍTICO

(a) Instale la protección superior del convertidor monolítico y la protección inferior del convertidor monolítico con los 2 pernos y las 2 tuercas.

Par de apriete:

11 N·m {107 kgf·cm, 8 pie·lbf}

(b) Instale la abrazadera con el perno, como se muestra en la ilustración. Texto en la ilustración *a 28.9° Par de apriete: 11 N·m {107 kgf·cm, 8 pie·lbf}

2. INSTALAR EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE DELANTERO

(a) Instale una junta nueva en el conjunto del tubo de escape delantero.

(b) Instale el conjunto del tubo de escape delantero en el subconjunto del colector de escape derecho con las 2 tuercas nuevas.

Par de apriete:

54 N·m {554 kgf·cm, 40 ft·lbf}

3. INSTALE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE DELANTERO N.º 2

(a) Instale una junta nueva en el conjunto del tubo de escape delantero N.º 2.

(b) Conecte el conjunto del tubo de escape delantero núm. 2 al soporte del tubo de escape.

(c) Instale el conjunto del tubo de escape delantero N.º 2 en el colector de escape izquierdo con las 2 tuercas nuevas.

Par de apriete:

54 N·m {554 kgf·cm, 40 ft·lbf}

4. INSTALE EL SOPORTE DEL TOPE DEL TUBO DE ESCAPE (para 4WD)

(a) Instale el soporte del tope del tubo de escape con los 2 pernos.

Par de apriete:

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

5. INSTALE EL SUBCONJUNTO AISLANTE TÉRMICO DEL PISO CENTRAL N.º 2 (para 4WD)

(a) Instale el subconjunto aislante térmico del piso central N.º 2 con las 3 tuercas.

Par de apriete:

5.5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}

6. INSTALE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE CENTRAL

(a) Instale temporalmente una junta nueva del tubo de escape en el conjunto del tubo de escape delantero.

(b) Usando un martillo de plástico y un bloque de madera, golpee la junta hasta que su superficie quede al ras del conjunto del tubo de escape delantero. Texto en la ilustración *1 Junta *2 Conjunto del tubo de escape delantero *a Bloque de madera *b Martillo de plástico AVISO: Asegúrese de instalar la junta en la dirección correcta. No reutilice la junta. No dañe la junta. No empuje la junta con los tubos de escape al conectarlos.

(c) Conecte el conjunto del tubo de escape central al soporte del tubo de escape.

(d) Instale una junta nueva en el conjunto del tubo de escape delantero N.º 2.

(e) Instale el conjunto del tubo de escape central en el conjunto del tubo de escape delantero N.º 2 con los 2 pernos.

Par de apriete:

48 N·m {489 kgf·cm, 35 ft·lbf}

(f) Verifique la longitud libre.

(1) Usando un calibrador vernier, mida la longitud libre del resorte de compresión. Longitud libre del resorte de compresión: Longitud estándar Longitud mínima 42 mm (1.653 pulg.) 40.5 mm (1.594 pulg.) Si la longitud libre es menor que el mínimo, reemplace el resorte de compresión.

(g) Instale el tubo de escape central en el conjunto del tubo de escape delantero con los 2 resortes de compresión y los 2 pernos. Texto en la ilustración *1 Conjunto del tubo de escape delantero *2 Conjunto del tubo de escape central *3 Junta *a Separación entre bridas: 6.5 mm (0.256 in.) Par de apriete: 43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf} SUGERENCIA: Después de la instalación, verifique que las separaciones entre las bridas del conjunto del tubo de escape delantero y del conjunto del tubo de escape central sean uniformes de delante a atrás y de izquierda a derecha.

7. INSTALE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE TRASERO

(a) Conecte el conjunto del tubo de escape trasero a los 4 soportes del tubo de escape.

(b) Instale una junta nueva en el conjunto del tubo de escape central.

(c) Instale el conjunto del tubo de escape trasero en el conjunto del tubo de escape central con los 2 pernos.

Par de apriete:

48 N·m {489 kgf·cm, 35 ft·lbf}

8. INSTALE EL SENSOR DE OXÍGENO CALEFACTADO

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9. CONECTAR EL CABLE AL BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA

Par de apriete:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo.

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10. INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE GASES DE ESCAPE

(a) Realice la inspección posterior a la reparación después de reparar una fuga de gases de escape.

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