Installation

PROCÉDURE D'INSTALLATION

1. DÉPOSER LE PROTECTEUR DU CATALYSEUR MONOLITHIQUE

(a) Installer le protecteur supérieur et le protecteur inférieur du catalyseur monolithique avec les 2 boulons et les 2 écrous.

Couple :

11 N·m {107 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(b) Installer le collier avec le boulon, comme indiqué sur l'illustration. Texte dans l'illustration *a 28.9° Couple : 11 N·m {107 kgf·cm, 8 ft·lbf}

2. INSTALLER L'ENSEMBLE DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT AVANT

(a) Installer un joint neuf sur l'ensemble tuyau d'échappement avant.

(b) Installer l'ensemble du tuyau d'échappement avant sur le sous-ensemble du collecteur d'échappement droit avec les 2 écrous neufs.

Couple :

54 N·m {554 kgf·cm, 40 pi·lbf}

3. INSTALLER LE TUYAU D'ÉCHAPPEMENT AVANT N° 2

(a) Installer un joint neuf sur l'ensemble du tuyau d'échappement avant n° 2.

(b) Raccorder l'ensemble tuyau d'échappement avant n° 2 au support du tuyau d'échappement.

(c) Installer l'ensemble du tuyau d'échappement avant n° 2 sur le collecteur d'échappement gauche avec les 2 écrous neufs.

Couple :

54 N·m {554 kgf·cm, 40 pi·lbf}

4. INSTALLER LE SUPPORT D'ARRÊT DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT (pour 4WD)

(a) Installer le support d'arrêt du tuyau d'échappement avec les 2 boulons.

Couple :

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

5. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE DE L'ISOLANT THERMIQUE CENTRAL N° 2 DU PLANCHER (pour 4WD)

(a) Installer le sous-ensemble de l'isolant thermique central n° 2 du plancher avec les 3 écrous.

Couple :

5.5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}

6. INSTALLER LE TUYAU D'ÉCHAPPEMENT CENTRAL

(a) Installer provisoirement un joint de tuyau d'échappement neuf sur l'ensemble du tuyau d'échappement avant.

(b) À l'aide d'un marteau en plastique et d'un bloc de bois, enfoncer le joint jusqu'à ce que sa surface affleure l'ensemble du tuyau d'échappement avant. Texte dans l'illustration *1 Joint *2 Ensemble tuyau d'échappement avant *a Cale en bois *b Marteau en plastique AVIS : Veillez à installer le joint dans le bon sens. Ne pas réutiliser le joint. Ne pas endommager le joint. Ne pas enfoncer le joint en utilisant les tuyaux d'échappement lors du raccordement.

(c) Raccorder l'ensemble du tuyau d'échappement central au support du tuyau d'échappement.

(d) Installer un joint neuf sur l'ensemble du tuyau d'échappement avant n° 2.

(e) Installer l'ensemble du tuyau d'échappement central sur l'ensemble du tuyau d'échappement avant n° 2 avec les 2 boulons.

Couple :

48 N·m {489 kgf·cm, 35 ft·lbf}

(f) Vérifier la longueur libre.

(1) À l'aide d'un pied à coulisse, mesurer la longueur libre du ressort de compression. Longueur libre du ressort de compression : Longueur standard Longueur minimale 42 mm (1,653 po) 40,5 mm (1,594 po) Si la longueur libre est inférieure au minimum, remplacer le ressort de compression.

(g) Installer le tuyau d'échappement central sur l'ensemble du tuyau d'échappement avant n° 2 avec les 2 ressorts de compression et les 2 boulons. Texte dans l'illustration *1 Ensemble tuyau d'échappement avant *2 Ensemble tuyau d'échappement central *3 Joint *a Espace entre les brides : 6,5 mm (0,256 po) Couple : 43 N·m {438 kgf·cm, 32 pi·lbf} REMARQUE : Après la pose, vérifier que les espaces entre les brides de l'ensemble tuyau d'échappement avant et de l'ensemble tuyau d'échappement central sont uniformes d'avant en arrière et de gauche à droite.

7. INSTALLER L'ENSEMBLE DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT ARRIÈRE

(a) Raccorder l'ensemble du tuyau d'échappement arrière aux 4 supports du tuyau d'échappement.

(b) Installer un joint neuf sur l'ensemble du tuyau d'échappement central.

(c) Installer l'ensemble du tuyau d'échappement arrière sur l'ensemble du tuyau d'échappement central avec les 2 boulons.

Couple :

48 N·m {489 kgf·cm, 35 ft·lbf}

8. INSTALLER LA SONDE D'OXYGÈNE CHAUFFÉE

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9. RACCORDER LE CÂBLE À LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

Couple :

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble.

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10. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITE DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT

(a) Effectuer l'inspection après réparation après avoir réparé une fuite de gaz d'échappement.

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