Montaggio

PROCEDURA DI INSTALLAZIONE

1. RIMUOVERE LA PROTEZIONE DEL CONVERTITORE CATALITICO MONOLITICO

(a) Installare la protezione superiore e la protezione inferiore del convertitore catalitico monolitico con i 2 bulloni e i 2 dadi.

Coppia di serraggio:

11 N·m {107 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(b) Installare la fascetta con il bullone come mostrato nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione *a 28.9° Coppia di serraggio: 11 N·m {107 kgf·cm, 8 ft·lbf}

2. INSTALLARE GRUPPO TUBO DI SCARICO ANTERIORE

(a) Installare una guarnizione nuova sul gruppo tubo di scarico anteriore.

(b) Installare il gruppo tubo di scarico anteriore sul gruppo collettore di scarico destro (RH) con i 2 dadi nuovi.

Coppia di serraggio:

54 N·m {554 kgf·cm, 40 ft·lbf}

3. INSTALLARE IL GRUPPO TUBO DI SCARICO ANTERIORE N. 2

(a) Installare una guarnizione nuova sul gruppo tubo di scarico anteriore n. 2.

(b) Collegare il gruppo tubo di scarico anteriore n. 2 al supporto del tubo di scarico.

(c) Installare il gruppo tubo di scarico anteriore n. 2 sul collettore di scarico LH con i 2 dadi nuovi.

Coppia di serraggio:

54 N·m {554 kgf·cm, 40 ft·lbf}

4. INSTALLARE LA STAFFA DI ARRESTO DEL TUBO DI SCARICO (per 4WD)

(a) Installare la staffa di arresto del tubo di scarico con i 2 bulloni.

Coppia di serraggio:

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

5. INSTALLARE IL GRUPPO SCHERMO TERMICO CENTRALE N. 2 DEL PAVIMENTO (per 4WD)

(a) Installare il gruppo schermo termico centrale n. 2 del pavimento con i 3 dadi.

Coppia di serraggio:

5.5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}

6. INSTALLARE IL GRUPPO TUBO DI SCARICO CENTRALE

(a) Installare temporaneamente una guarnizione nuova del tubo di scarico sul gruppo tubo di scarico anteriore.

(b) Usando un martello in plastica e un blocco di legno, battere la guarnizione finché la sua superficie è a filo con il gruppo tubo di scarico anteriore. Testo nell'illustrazione *1 Guarnizione *2 Gruppo tubo di scarico anteriore *a Blocco di Legno *b Martello in plastica AVVISO: Assicurarsi di installare la guarnizione nel verso corretto. Non riutilizzare la guarnizione. Non danneggiare la guarnizione. Non spingere la guarnizione usando i tubi di scarico durante il collegamento.

(c) Collegare il gruppo tubo di scarico centrale al supporto del tubo di scarico.

(d) Installare una guarnizione nuova sul gruppo tubo di scarico anteriore n. 2.

(e) Installare il gruppo tubo di scarico centrale sul gruppo tubo di scarico anteriore n. 2 con i 2 bulloni.

Coppia di serraggio:

48 N·m {489 kgf·cm, 35 ft·lbf}

(f) Verificare la lunghezza libera.

(1) Usando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza libera della molla di compressione. Lunghezza libera della molla di compressione: Lunghezza standard Lunghezza minima 42 mm (1.653 in.) 40.5 mm (1.594 in.) Se la lunghezza libera è inferiore al minimo, sostituire la molla di compressione.

(g) Installare il tubo di scarico centrale sul gruppo tubo di scarico anteriore con le 2 molle di compressione e i 2 bulloni. Testo nell'illustrazione *1 Gruppo tubo di scarico anteriore *2 Gruppo tubo di scarico centrale *3 Guarnizione *a Spazio tra le flange: 6,5 mm (0,256 in.) Coppia di serraggio: 43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf} NOTA: Dopo l'installazione, verificare che gli spazi tra le flange del gruppo tubo di scarico anteriore e del gruppo tubo di scarico centrale siano uniformi da anteriore a posteriore e da sinistra a destra.

7. INSTALLARE IL GRUPPO TUBO DI SCARICO POSTERIORE

(a) Collegare il gruppo tubo di scarico posteriore ai 4 supporti del tubo di scarico.

(b) Installare una guarnizione nuova sul gruppo tubo di scarico centrale.

(c) Installare il gruppo tubo di scarico posteriore sul gruppo tubo di scarico centrale con i 2 bulloni.

Coppia di serraggio:

48 N·m {489 kgf·cm, 35 ft·lbf}

8. INSTALLARE LA SONDA LAMBDA RISCALDATA

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9. COLLEGARE IL CAVO AL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA

Coppia di serraggio:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

AVVISO:

Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo che il cavo è stato ricollegato.

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10. VERIFICARE L'ASSENZA DI PERDITE DI GAS DI SCARICO

(a) Eseguire la Verifica dopo la riparazione dopo aver riparato una perdita di gas di scarico.

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