El calefactor del espejo no funciona con el interruptor del desempañador trasero

DESCRIPCIÓN

Cuando se pulsa el interruptor del calefactor del espejo en el conjunto de control de aire acondicionado, se envía la señal de operación al conjunto del amplificador de aire acondicionado. Cuando el conjunto del amplificador de aire acondicionado recibe la señal, activa un relé en su interior para hacer funcionar los calefactores de los espejos.

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte la página ( ).

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

PROCEDIMIENTO

1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test (Carrocería / Aire acondicionado / Prueba activa).

(e) Realice la prueba activa según lo que se muestra en Techstream.

Aire acondicionado

Pantalla del probador	Elemento de medición	Rango de control	Nota de diagnóstico
Relé del desempañador (trasero)	Funcionamiento del calefactor del espejo	OFF u ON	-

Resultado

Resultado	Continúe con
El funcionamiento del calefactor de ambos espejos no es normal	A
El funcionamiento del calefactor del espejo del lado derecho no es normal	B
El funcionamiento del calefactor del espejo del lado izquierdo no es normal	C

B

IR AL PASO 7

C

VAYA AL PASO 9

A

1. INSPECCIONAR EL RELÉ MIR HTR

(a) Retire el relé MIR HTR del bloque de relés del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
3 - 5	Con voltaje de batería en los terminales 1 y 2	Menos de 1 Ω
3 - 5	No se aplica voltaje de batería entre los terminales	10 kΩ o más

NG

REEMPLAZAR EL RELÉ MIR HTR

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ MIR HTR - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO)

(a) para aire acondicionado automático

(1) Desconecte el conector del conjunto del amplificador de aire acondicionado A35.

(2) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
Terminal 1 del relé MHR HTR - A35-9 (MHTR)	Siempre	Menos de 1 Ω
Terminal 1 del relé MHR HTR o A35-9 (MHTR) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(b) para aire acondicionado manual

(1) Desconecte el conector del conjunto del amplificador de aire acondicionado A14.

(2) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
Terminal 1 del relé MHR HTR - A14-17 (MHTR)	Siempre	Menos de 1 Ω
Terminal 1 del relé MHR HTR o A14-17 (MHTR) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO)

(a) para aire acondicionado automático

(1) Desconecte el conector del conjunto del amplificador de aire acondicionado A36.

(2) Desconecte el conector del conjunto de control del aire acondicionado A33.

(3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A33-10(E) - A36-5 (RDSW)	Siempre	Menos de 1 Ω
A33-10(E) o A36-5 (RDSW) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(b) para aire acondicionado manual

(1) Desconecte el conector del conjunto del amplificador de aire acondicionado A14.

(2) Desconecte el conector del conjunto de control del aire acondicionado A33.

(3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A33-15(E) - A14-29 (RDSW)	Siempre	Menos de 1 Ω
A33-15(E) o A14-29 (RDSW) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO

(a) Reemplace el conjunto de control del aire acondicionado.

• para aire acondicionado automático (Consulte la página )
• para aire acondicionado manual (Consulte la página )

SIG

1. VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO

(a) Verifique el funcionamiento del calefactor del espejo.

(Ver página )

OK

FIN (EL CONJUNTO DEL MANDO DE AIRE ACONDICIONADO ESTABA DEFECTUOSO)

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO AMPLIFICADOR DE AIRE ACONDICIONADO

1. VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ MIR HTR - CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Retire el relé MIR HTR del bloque de relés del panel de instrumentos.

(b) Desconecte el conector O3 del conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
Terminal 3 del relé MIR HTR - O3-2 (+)	Siempre	Menos de 1 Ω
O3-8 (-) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
Terminal 3 del relé MIR HTR o O3-2 (+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Resultado

Continúe con
OK
NG

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR LA CUBIERTA DEL ESPEJO EXTERIOR DERECHO (CALEFACTOR DEL ESPEJO)

(a) Desmonte el espejo exterior derecho.

(Ver página )

(b) Inspeccione el espejo exterior derecho.

(Ver página )

OK:

El espejo exterior derecho está en buen estado.

Resultado

Continúe con
OK
NG

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO

NG

REEMPLACE EL ESPEJO EXTERIOR DERECHO

1. VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ MIR HTR - CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Retire el relé MIR HTR del bloque de relés del panel de instrumentos.

(b) Desconecte el conector O2 del ensamble del espejo retrovisor exterior LH.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
Terminal 3 del relé MIR HTR - O2-2 (+)	Siempre	Menos de 1 Ω
O2-8 (-) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
Terminal 3 del relé MIR HTR o O2-2 (+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Resultado

Continúe con
OK
NG

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR LA CUBIERTA DEL ESPEJO EXTERIOR IZQUIERDO (CALEFACTOR DEL ESPEJO)

(a) Desmonte el espejo exterior izquierdo.

(Ver página )

(b) Inspeccione el espejo exterior izquierdo.

(Ver página )

OK:

El espejo exterior izquierdo está en buen estado.

Resultado

Continúe con
OK
NG

OK

REEMPLACE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR LH

NG

REEMPLACE EL ESPEJO EXTERIOR IZQUIERDO