Le chauffage du rétroviseur ne fonctionne pas avec le commutateur de dégivrage de la lunette arrière

DESCRIPTION

Lorsque le commutateur de chauffage de rétroviseur de l'ensemble de commande de climatisation est enfoncé, le signal de fonctionnement est envoyé à l'ensemble amplificateur de climatisation. Lorsque l'ensemble amplificateur de climatisation reçoit le signal, il met en marche un relais interne pour faire fonctionner les chauffages de rétroviseurs.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

Voir la page ( ).

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCÉDURE

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accédez aux menus suivants : Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(e) Effectuer le test actif selon l'affichage sur le Techstream.

Climatisation

Affichage du testeur	Élément mesuré	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Relais de dégivrage (arrière)	Fonctionnement du dégivrage du rétroviseur	OFF ou ON	-

Résultat

Résultat	Passer à
Le fonctionnement du chauffage des deux rétroviseurs n'est pas normal	A
Le fonctionnement du chauffage du rétroviseur côté droit n'est pas normal	B
Le fonctionnement du chauffage du rétroviseur côté gauche n'est pas normal	C

B

PASSER À L'ÉTAPE 7

C

ALLER À L'ÉTAPE 9

A

1. INSPECTER LE RELAIS MIR HTR

(a) Retirez le relais MIR HTR du bloc relais du tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
3 - 5	Tension de batterie appliquée aux bornes 1 et 2	Inférieure à 1 Ω
3 - 5	Tension de batterie non appliquée entre les bornes	10 kΩ ou plus

NG

REMPLACER LE RELAIS MIR HTR

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS MIR HTR - AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) pour climatisation automatique

(1) Débranchez le connecteur A35 de l'ensemble amplificateur de climatisation.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
Borne 1 du relais MIR HTR - A35-9 (MHTR)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
Borne 1 du relais MIR HTR ou A35-9 (MHTR) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

(b) pour climatisation manuelle

(1) Débranchez le connecteur A14 de l'ensemble amplificateur de climatisation.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
Borne 1 du relais MIR HTR - A14-17 (MHTR)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
Borne 1 du relais MIR HTR ou A14-17 (MHTR) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION)

(a) pour climatisation automatique

(1) Débranchez le connecteur A36 de l'ensemble amplificateur de climatisation.

(2) Débranchez le connecteur A33 de l'ensemble de commande de climatisation.

(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A33-10(E) - A36-5 (RDSW)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
A33-10(E) ou A36-5 (RDSW) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

(b) pour climatisation manuelle

(1) Débranchez le connecteur A14 de l'ensemble amplificateur de climatisation.

(2) Débranchez le connecteur A33 de l'ensemble de commande de climatisation.

(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A33-15(E) - A14-29 (RDSW)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
A33-15(E) ou A14-29 (RDSW) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION

(a) Remplacez l'ensemble de commande de climatisation.

• pour climatisation automatique (Voir page )
• pour climatisation manuelle (Voir page )

NEXT

1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU CHAUFFAGE DE RÉTROVISEUR

(a) Vérifiez le fonctionnement du chauffage de rétroviseur.

(Voir page )

OK

FIN (LE CALCULATEUR DE COMMANDE DE CLIMATISATION ÉTAIT DÉFECTUEUX)

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS MIR HTR - RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR DROIT - MASSE DE CAISSE)

(a) Retirez le relais MIR HTR du bloc relais du tableau de bord.

(b) Déconnecter le connecteur O3 de l'ensemble rétroviseur extérieur RH.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
Borne 3 du relais MIR HTR - O3-2 (+)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
O3-8 (-) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
Borne 3 du relais MIR HTR ou O3-2 (+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

Résultat

Passer à
OK
NG

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. INSPECTER LE CACHE DU RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR DROIT (CHAUFFAGE DE RÉTROVISEUR)

(a) Retirez le rétroviseur extérieur droit.

(Voir page )

(b) Inspectez le rétroviseur extérieur droit.

(Voir page )

OK :

Le rétroviseur extérieur droit est normal.

Résultat

Passer à
OK
NG

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR D

NG

REMPLACER LE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR DROIT

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS MIR HTR - RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR GAUCHE - MASSE DE CAISSE)

(a) Retirez le relais MIR HTR du bloc relais du tableau de bord.

(b) Déconnecter le connecteur O2 de l'ensemble rétroviseur extérieur LH.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
Borne 3 du relais MIR HTR - O2-2 (+)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
O2-8 (-) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
Borne 3 du relais MIR HTR ou O2-2 (+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

Résultat

Passer à
OK
NG

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. INSPECTER LE CACHE DU RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR GAUCHE (CHAUFFAGE DE RÉTROVISEUR)

(a) Retirez le rétroviseur extérieur gauche.

(Voir page )

(b) Inspectez le rétroviseur extérieur gauche.

(Voir page )

OK :

Le rétroviseur extérieur gauche est normal.

Résultat

Passer à
OK
NG

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR G

NG

REMPLACER LE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR GAUCHE