Sin respuesta de confirmación

DESCRIPCIÓN

En algunos casos, las funciones de control de cierre inalámbrico de puertas son normales, pero la función de confirmación de la luz de advertencia de peligro y/o del zumbador de cierre inalámbrico no funciona. En tales casos, las señales de salida de la luz de advertencia de peligro y del zumbador de cierre inalámbrico desde la ECU principal de la carrocería (ECU de carrocería de la red multiplex) pueden estar averiadas.

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

El sistema de cierre inalámbrico de puertas utiliza el sistema de comunicación CAN. Primero, confirme que no haya averías en el sistema de comunicación CAN. Consulte el procedimiento Cómo proceder con la localización de averías (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (OPERACIÓN DE CONFIRMACIÓN DE RESPUESTA)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Customize Setting / Wireless Door Lock.

(e) Seleccione el ajuste consultando la tabla siguiente.

Pantalla	Predeterminado	Contenido	Accionamiento	ECU relevante
Confirmación con luces de emergencia	ON	Cuando las puertas se bloquean de forma inalámbrica, las luces intermitentes de emergencia parpadean una vez. Cuando las puertas se desbloquean de forma inalámbrica, las luces intermitentes de emergencia parpadean dos veces.	OFF u ON	ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex)
Respuesta del zumbador inalámbrico	ON	Respuesta del zumbador de bloqueo inalámbrico de puertas	OFF u ON	ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex)
Volumen del zumbador inalámbrico	Nivel 5	Volumen del zumbador de bloqueo inalámbrico de puertas	Nivel 7, Nivel 6, Nivel 5, Nivel 4, Nivel 3, Nivel 2, Nivel 1 o Nivel 0	ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex)

Resultado

Resultado	Continúe con
Ambos elementos en ON y excepto Nivel 0	A
Cualquier elemento en OFF o Nivel 0	B

B

REALIZAR FUNCIÓN DE PERSONALIZACIÓN

A

1. VERIFICAR LAS FUNCIONES DE CONTROL DE CIERRE INALÁMBRICO

(a) Verifique la función de control de cierre inalámbrico utilizando el subconjunto del módulo transmisor de control de puertas.

Resultado

Resultado	Continúe con
El cierre/desbloqueo inalámbrico de puertas funciona normalmente.	A
El cierre/desbloqueo inalámbrico de puertas no funciona normalmente.	B

B

IR A LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

A

1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE DETECCIÓN DE DESBLOQUEO DE PUERTA)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Posición del cierre de la puerta delantera (DE)	Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha/LOCK o UNLOCK	BLOQUEO: puerta delantera derecha bloqueada DESBLOQUEO: puerta delantera derecha desbloqueada	-
Posición cerradura puerta delantera izquierda	Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera izquierda/LOCK o UNLOCK	BLOQUEO: puerta delantera izquierda bloqueada DESBLOQUEO: puerta delantera izquierda desbloqueada	-
RR-Posición de bloqueo de puerta SW*1, *3	Señal del interruptor de detección de desbloqueo de las puertas traseras derecha e izquierda/ON o OFF	ON: Puerta trasera derecha o izquierda desbloqueada OFF: Puertas traseras derecha e izquierda bloqueadas	-
RL-Posición de bloqueo de puerta SW*2, *3	Señal del interruptor de detección de desbloqueo de las puertas traseras derecha e izquierda/ON o OFF	ON: Puerta trasera derecha o izquierda desbloqueada OFF: Puertas traseras derecha e izquierda bloqueadas	-

• *1: Al verificar el SW de posición de bloqueo de la puerta RR, asegúrese de comprobarlo con la puerta trasera izquierda bloqueada.
• *2: Al verificar el SW de posición de bloqueo de la puerta RL, asegúrese de comprobarlo con la puerta trasera derecha bloqueada.
• *3: para Double Cab

OK:

El Techstream debe mostrar lo indicado en la tabla según la operación de cierre de puertas.

NG

IR AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (Proceda al circuito del interruptor de detección de desbloqueo de puerta)

OK

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA CONFIRMACIÓN INALÁMBRICA

(a) Verifique la operación de confirmación de respuesta inalámbrica utilizando el subconjunto del módulo transmisor de control de puertas.

Resultado

Resultado	Continúe con
Solo no se produce la confirmación de respuesta del zumbador de cierre inalámbrico.	A
Solo no se produce la confirmación de respuesta de la luz de advertencia de peligro.	B

B

IR AL PASO 10

A

1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (ZUMBADOR DEL BLOQUEO INALÁMBRICO DE PUERTAS)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Realice la prueba activa según lo que se muestra en Techstream.

Carrocería principal

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Zumbador inalámbrico	Activa el zumbador de cierre inalámbrico	ON/OFF	-

Resultado

Resultado	Continúe con
El zumbador de cierre inalámbrico no se activa/desactiva.	A
El zumbador de cierre inalámbrico se activa/desactiva.	B

B

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

A

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ZUMBADOR DE LA CERRADURA INALÁMBRICA DE PUERTAS - CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte los conectores W3 del zumbador de cierre inalámbrico.

(b) Desconecte los conectores de la caja de empalme del lado del conductor 1F.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
W3-1 - 1F-29	Siempre	Menos de 1 Ω
W3-2 - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
W3-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REVISE LA CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR

(a) Extraiga la caja de empalmes del lado del conductor (Consulte la página ).

Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado (Bloque de conexiones lado conductor)

-

-

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
1F-29 - MB-21 (BZR)	Siempre	Menos de 1 Ω

NG

REEMPLACE EL BLOQUE DE CONEXIONES LADO CONDUCTOR

OK

1. REEMPLACE EL ZUMBADOR DEL BLOQUEO INALÁMBRICO DE PUERTAS

(a) Reemplace temporalmente el zumbador de cierre inalámbrico por uno nuevo (Consulte la página ).

SIG

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL ZUMBADOR DEL BLOQUEO INALÁMBRICO DE PUERTAS

(a) Verifique el funcionamiento de la función de confirmación de respuesta inalámbrica.

OK:

La función de confirmación de respuesta inalámbrica funciona normalmente.

OK

FIN (EL ZUMBADOR DE CIERRE INALÁMBRICO ESTABA DEFECTUOSO)

NG

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

1. VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO

(a) Verifique que la luz de advertencia de peligro parpadee al presionar el interruptor de señal de advertencia de peligro.

OK:

La señal de la luz de advertencia de peligro es normal.

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG

IR AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (Proceda al circuito del interruptor de advertencia de peligro)