Circuito del zumbador de advertencia de distancia
Este circuito consta del zumbador de advertencia de holgura n.º 1 y de la ECU de advertencia de holgura. Se utiliza un zumbador de tipo excitado por la ECU. La ECU hace funcionar el zumbador con un patrón de sonido que cambia según la distancia al obstáculo.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Intuitive P/A / Active Test.
(e) Compruebe que el zumbador funciona realizando la prueba activa.
Intuitive P/APantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Zumbador |
Zumbador de advertencia de espacio libre No. 1 |
Activar o Detener |
Confirme que el vehículo está detenido y que el interruptor del motor está en ON (IG) |
OK:
El zumbador de advertencia de holgura n.º 1 suena.
| OK | ![]() | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DE LA ECU DE ADVERTENCIA DE DISTANCIA - ZUMBADOR DE ADVERTENCIA DE DISTANCIA N.º 1)
(a) Desconecte el conector D80 del zumbador de advertencia de holgura n.º 1.
(b) Desconecte el conector D79 de la ECU de advertencia de holgura.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D79-14 (BBZ) - D80-1 (Z+) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D79-13 (ER) - D80-2 (Z-) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D79-14 (BBZ) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
D79-13 (ER) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
SUSTITUYA EL ZUMBADOR DE ADVERTENCIA DE HOLGURA N.º 1
(a) Sustituya el zumbador de advertencia de holgura n.º 1 por uno nuevo o en buen estado (consulte la página
).
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REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Intuitive P/A / Active Test.
(e) Compruebe que el zumbador funciona realizando la prueba activa.
Intuitive P/APantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Zumbador |
Zumbador de advertencia de espacio libre No. 1 |
Activar o Detener |
Confirme que el vehículo está detenido y que el interruptor del motor está en ON (IG) |
OK:
El zumbador de advertencia de holgura n.º 1 suena.
| OK | ![]() | FIN |
| NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA ECU DE ADVERTENCIA DE SEPARACIÓN |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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