Lista de datos / Prueba activa
1. LISTA DE DATOS
AVISO:
En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.
SUGERENCIA:
Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Intuitive P/A / Data List.
(e) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.
Intuitive P/APantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor principal |
Interruptor principal del sonar de separación/OFF o ON |
OFF: Interruptor principal del sonar de separación desactivado ON: Interruptor principal del sonar de separación activado |
- |
Tipo de ECU Intuitive P/A |
Tipo de ECU del P/A intuitivo/Normal |
Normal: tipo de sonar de proximidad normal |
- |
Sensor izquierdo delantero |
Información del sensor delantero izquierdo/No detectado, R cercano, Y medio, L Y medio, Congelado, Abierto o Parpadeo |
No detectado: no se detecta objeto Cerca R: detectado (distancia corta) Medio Y: detectado (distancia media) Medio L Y: detectado (distancia larga) Congelado: sensor bloqueado Abierto: circuito abierto en el sensor Parpadeo: todas las indicaciones parpadeando |
- |
Sensor derecho delantero |
Información del sensor delantero derecho/No detectado, R cercano, Y medio, L Y medio, Congelado, Abierto o Parpadeo |
No detectado: no se detecta objeto Cerca R: detectado (distancia corta) Medio Y: detectado (distancia media) Medio L Y: detectado (distancia larga) Congelado: sensor bloqueado Abierto: circuito abierto en el sensor Parpadeo: todas las indicaciones parpadeando |
- |
Sensor trasero izquierdo |
Información del sensor trasero izquierdo/No detectado, R cercano, Y medio, L Y medio, Congelado, Abierto o Parpadeo |
No detectado: no se detecta objeto Cerca R: detectado (distancia corta) Medio Y: detectado (distancia media) Medio L Y: detectado (distancia larga) Congelado: sensor bloqueado Abierto: circuito abierto en el sensor Parpadeo: todas las indicaciones parpadeando |
- |
Sensor central izquierdo trasero |
Información del sensor trasero central izquierdo/No detectado, R cercano, Y medio, L Y medio, Y largo, Congelado, Abierto o Parpadeo |
No detectado: no se detecta objeto Cerca R: detectado (distancia corta) Medio Y: detectado (distancia media) Medio L Y: detectado (distancia larga) Largo Y: detectado (distancia máxima) Congelado: sensor bloqueado Abierto: circuito abierto en el sensor Parpadeo: todas las indicaciones parpadeando |
- |
Sensor central derecho trasero |
Información del sensor trasero central derecho/No detectado, R cercano, Y medio, L Y medio, Y largo, Congelado, Abierto o Parpadeo |
No detectado: no se detecta objeto Cerca R: detectado (distancia corta) Medio Y: detectado (distancia media) Medio L Y: detectado (distancia larga) Largo Y: detectado (distancia máxima) Congelado: sensor bloqueado Abierto: circuito abierto en el sensor Parpadeo: todas las indicaciones parpadeando |
- |
Sensor trasero derecho |
Información del sensor trasero derecho / No detectado, Cerca R, Medio Y, Medio L Y, Congelado, Abierto o Parpadeo |
No detectado: no se detecta objeto Cerca R: detectado (distancia corta) Medio Y: detectado (distancia media) Medio L Y: detectado (distancia larga) Congelado: sensor bloqueado Abierto: circuito abierto en el sensor Parpadeo: todas las indicaciones parpadeando |
- |
Alcance de activación de sensores traseros |
Rango de activación del zumbador (para sensores traseros centrales)/Estrecho o Ancho |
Estrecho: 600 mm (23,6 in.) Ancho: 1000 mm (39,4 in.) (poste) Ancho: 1500 mm (59,1 in.) (pared) |
Valor personalizado mostrado |
Zumbador Keep Sense |
Funcionamiento del zumbador de mantenimiento de detección/No disponible o Disponible |
No disponible: el zumbador se detiene Disponible: el zumbador suena de forma continua |
Valor personalizado mostrado |
Volumen del zumbador delantero y trasero |
Ajuste del volumen del zumbador/L, M1, M2, M3 o H |
L: volumen bajo M1: volumen medio bajo M2: volumen medio M3: volumen medio alto H: volumen alto |
Valor personalizado mostrado |
Sensor delantero en marcha atrás |
Ajuste de funcionamiento de los sensores delanteros/F o F Stop |
F: Los sensores delanteros funcionan F Stop: Los sensores delanteros se detienen |
Valor personalizado mostrado |
Sensor trasero en posiciones distintas de P/R |
Ajuste de funcionamiento de los sensores traseros (trasero central, esquina trasera)/R, Rcrn o R Stop |
R: funcionan todos los sensores traseros Esq R: funcionan los sensores de las esquinas traseras R Parada: se detienen todos los sensores traseros |
Valor personalizado mostrado |
Condición del sensor en N |
Funcionamiento de los sensores delanteros/No disponible o Disponible |
No disponible: sensores delanteros no disponibles Disponible: sensores delanteros disponibles |
Valor personalizado mostrado |
Señal de estacionamiento |
Señal de estacionamiento/OFF o ON |
OFF: Palanca de cambios en cualquier posición distinta de P ON: palanca selectora en P |
- |
Señal de reversa |
Señal de marcha atrás/OFF o ON |
OFF: Palanca de cambios en cualquier posición distinta de R ON: Palanca de cambios en R |
- |
Información de velocidad del vehículo |
Señal de velocidad del vehículo/Sensor parado o Sensor en funcionamiento |
Sonar Parado: Velocidad del vehículo aproximadamente 13 km/h o más (al acelerar) o aproximadamente 9 km/h o más (al desacelerar) Sonar Activo: Velocidad del vehículo inferior a aproximadamente 13 km/h (al acelerar) o inferior a aproximadamente 9 km/h (al desacelerar) |
- |
Detección por sonar |
Condición de detección del sonar/Parado o En funcionamiento |
Parado: Detección por sonar no en funcionamiento Activo: Detección por sonar en funcionamiento |
- |
ECU del sonar de separación |
Información de la ECU/Normal o Anormal |
Normal: ECU normal Anormal: ECU no normal |
- |
Historial de sensor trasero derecho congelado |
Historial de congelación del sensor trasero derecho/No registrado o Registrado |
No registrado: Sin historial registrado Registrado: Historial registrado |
- |
Historial de sensor central trasero derecho congelado |
Historial de congelación del sensor trasero central derecho/No registrado o Registrado |
No registrado: Sin historial registrado Registrado: Historial registrado |
- |
Historial de sensor central trasero izquierdo congelado |
Historial de congelación del sensor trasero central izquierdo/No registrado o Registrado |
No registrado: Sin historial registrado Registrado: Historial registrado |
- |
Historial de sensor trasero izquierdo congelado |
Historial de congelación del sensor trasero izquierdo/No registrado o Registrado |
No registrado: Sin historial registrado Registrado: Historial registrado |
- |
Historial de congelación del sensor delantero derecho |
Historial de congelación del sensor delantero derecho/No registrado o Registrado |
No registrado: Sin historial registrado Registrado: Historial registrado |
- |
Historial de congelación del sensor delantero izquierdo |
Historial de congelación del sensor delantero izquierdo/No registrado o Registrado |
No registrado: Sin historial registrado Registrado: Historial registrado |
- |
Reconocimiento AT/MT |
Información de la transmisión/AT o Desconocida |
AT: Transmisión automática Desconocido: Desconocido |
- |
# Códigos |
Número de códigos de avería almacenados/mín.: 0, máx.: 255 |
Se mostrará el número de DTC |
- |
2. PRUEBA ACTIVA
SUGERENCIA:
Al usar Techstream para realizar pruebas activas, se pueden accionar relés, VSV, actuadores y otros componentes sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección funcional no invasiva puede ser muy útil, ya que un funcionamiento intermitente puede detectarse antes de manipular piezas o cableado. Realizar las pruebas activas al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos puede visualizarse mientras se realizan las pruebas activas.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Intuitive P/A / Active Test.
(e) Según lo indicado en Techstream, realice la prueba activa.
Intuitive P/APantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Zumbador |
Zumbador de advertencia de espacio libre No. 1 |
Activar o Detener |
Confirme que el vehículo está detenido y que el interruptor de encendido está en ON |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.