Control de emisiones 1ar-fe

Inspección

En este manual: Control de emisiones 1ar-fe
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CÁNISTER DE CARBÓN ACTIVO

(a) Compruebe visualmente el conjunto del canister de carbón activado.

(1) Compruebe visualmente que el conjunto del canister de carbón activado no tenga grietas ni daños.

Si se encuentran grietas o daños, reemplace el conjunto del cánister de carbón activo.

(b) Compruebe el funcionamiento del cánister.

(1) Con el puerto de la línea de purga cerrado, sople 0,5 kPa (0,005 kgf/cm², 0,1 psi) de aire en el puerto de la línea de ventilación y compruebe que el aire sale por el puerto de la línea de aire.

Texto en la ilustración

*a

Puerto de la línea de ventilación

*b

Puerto de la línea de aire

*c

Puerto de la línea de purga

*d

Aire

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto del cánister de carbón activo.

(2) Con el puerto de la línea de ventilación cerrado, sople 0,5 kPa (0,005 kgf/cm², 0,1 psi) de aire en el puerto de la línea de aire y compruebe que el aire sale por el puerto de la línea de purga.

Texto en la ilustración

*a

Puerto de la línea de ventilación

*b

Puerto de la línea de aire

*c

Puerto de la línea de purga

*d

Aire

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto del cánister de carbón activo.

(c) Verifique si hay fugas de aire.

(1) Conecte un manómetro al puerto de la línea de ventilación del conjunto del cánister.

Texto en la ilustración

*1

Manómetro de presión

*a

Puerto de la línea de ventilación

*b

Puerto de la línea de aire

*c

Puerto de la línea de purga

(2) Con los puertos de la línea de purga y de la línea de aire cerrados, aplique 20 kPa (150 mmHg, 5,91 in.Hg) de aire presurizado en el puerto de la línea de ventilación y confirme que la presión se mantiene durante 1 minuto.

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto del cánister de carbón activo.

(d) Compruebe el subconjunto de la bomba de detección de fugas del cánister.

(1) Conecte un cable positivo (+) de la batería al terminal 5 y un cable negativo (-) al terminal 1.

(2) Compruebe que se oye un chasquido procedente del subconjunto de la bomba de detección de fugas del cánister.

Si el resultado no es el especificado, reemplace el subconjunto de la bomba de detección de fugas del depósito de carbón activado.

Pon a prueba tus conocimientos

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