Volkswagen Golf Test
Guía para el uso de remolques

Refrigeración del motor

En este manual: Guía para el uso de remolques
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Dado que al remolcar un remolque se imponen mayores exigencias al sistema de refrigeración del motor, este se refuerza en los dispositivos de remolque montados de fábrica cuando es técnicamente necesario. Esto se lleva a cabo, por ejemplo, instalando un ventilador de radiador más potente o un segundo ventilador y/o un radiador de mayor tamaño. Los vehículos con aire acondicionado y los preparados para climas tropicales con aire acondicionado ya disponen de un sistema de refrigeración del motor reforzado. En el Passat también puede montarse de fábrica un ventilador de radiador más potente (código PR n.º 0Y2) como ventilador único. Esto facilita el montaje posterior de un sistema de remolque. El sistema de refrigeración también debe reforzarse si se monta posteriormente un dispositivo de remolque y no se ha previsto de fábrica. Si no se hace, no puede descartarse el sobrecalentamiento del sistema de refrigeración cuando el motor trabaja con carga elevada (pendientes, altas temperaturas ambiente, remolque pesado). Durante la transformación, para la refrigeración del motor en combinación con el remolque deben utilizarse las piezas indicadas en ETKA (catálogo electrónico de piezas). Además, deben seguirse las instrucciones de trabajo de los manuales de taller correspondientes. Solo es posible prescindir del refuerzo del sistema de refrigeración si puede garantizarse que el motor solo trabajará con carga media, p. ej.

mantenerse muy por debajo del peso bruto del conjunto

sea improbable que existan altas temperaturas ambiente

el vehículo no circule por pendientes largas y pronunciadas

no se realicen trayectos muy largos

En cualquier caso, debe vigilarse atentamente el indicador de temperatura del refrigerante. Si la aguja del indicador se desplaza demasiado hacia la zona de calor, debe reducirse inmediatamente la velocidad del vehículo. En caso de emergencia, incluso puede ser necesario detenerse y dejar que el motor se enfríe. En este caso, el motor debe dejarse en ralentí durante unos 2 minutos para evitar la acumulación de calor.Nota En los vehículos con aire acondicionado, la refrigeración del motor puede favorecerse desconectando el sistema de aire acondicionado. De este modo, mejorarán la puesta en marcha y los adelantamientos. Si se renuncia al refuerzo del sistema de refrigeración (es decir, se ha prescindido del refuerzo), el nuevo propietario debe ser informado de este hecho en la venta del vehículo.

Retrovisores exteriores

Si con los retrovisores exteriores de serie no se puede ver el tráfico que circula detrás del remolque, son necesarios retrovisores adicionales. En este caso, ambos retrovisores exteriores deben montarse en soportes de extensión plegables, y los retrovisores deben ajustarse de forma que la visión hacia atrás quede garantizada en todo momento.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.