Gasolina

Tipos de gasolina

Para repostar se pueden utilizar combustibles con un contenido máximo de etanol del 10 % (E10).

Los tipos de gasolina se clasifican según su índice de octano, p. ej. 91, 95, 98 o 99 RON (RON = Research Octane Number, índice de octano research). El vehículo puede repostarse con gasolina de un índice de octano superior al que requiere el motor. Sin embargo, esto no supone ninguna ventaja en cuanto al consumo de combustible ni a la potencia del motor.

Volkswagen recomienda utilizar gasolina con bajo contenido de azufre o gasolina sin azufre para los motores de gasolina, con el fin de conseguir un menor consumo de combustible.

Aditivos para gasolina

La calidad de la gasolina influye en el comportamiento de marcha, las prestaciones y la vida útil del motor. Por este motivo, el vehículo debe repostarse con gasolina de buena calidad mezclada con aditivos no metálicos añadidos previamente por la industria petrolera. Estos aditivos ayudan a prevenir la corrosión, a mantener limpio el sistema de combustible y a evitar la formación de depósitos en el motor.

Si no se dispone de gasolina de buena calidad con aditivos no metálicos, o si aparecen problemas en el motor, deben añadirse los aditivos necesarios a la gasolina al repostar.

No todos los aditivos para gasolina son eficaces. El uso de aditivos inadecuados puede causar daños considerables en el motor y en el catalizador. Evite en todo momento los aditivos metálicos.

Los aditivos para gasolina que se venden para mejorar la resistencia a la detonación o aumentar el índice de octano también pueden contener aditivos metálicos.

Volkswagen recomienda para los motores de gasolina los aditivos originales de Volkswagen o Audi. Estos aditivos y la información sobre su uso están disponibles en su concesionario Volkswagen.

AVISO

• Antes de repostar gasolina, compruebe si el combustible se corresponde con los requisitos del vehículo según la información de la norma de combustible indicada en el surtidor.

• Llene el depósito únicamente con combustible del índice de octano correcto. De lo contrario, el motor y el sistema de combustible pueden sufrir daños considerables. El motor también puede perder potencia o averiarse.

• El uso de aditivos para gasolina inadecuados puede causar daños considerables en el motor y en el catalizador.

• Si, en una emergencia, tiene que utilizar gasolina con un índice de octano inferior al recomendado, conduzca a regímenes medios del motor y evite una carga elevada del mismo. Evite regímenes altos del motor y cargas fuertes. De no hacerlo, puede producirse un daño en el motor. Llene el depósito con gasolina del índice de octano correcto lo antes posible.

• No se pueden utilizar los combustibles que en el surtidor se identifiquen como si contuvieran aditivos metálicos. El combustible LRP (gasolina sustitutiva del plomo) también contiene altas concentraciones de aditivos metálicos. ¡Riesgo de daños en el motor!

• Basta con un solo depósito de gasolina con plomo, o de combustible con otros aditivos metálicos, para reducir gravemente la eficacia del catalizador y también puede causar daños considerables en el catalizador y en el motor.