Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
Desmontaje y montaje de la carcasa del filtro de aire
En este manual: Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
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Desmontaje |
Instalación Nota Si el elemento del filtro de aire está muy sucio o mojado, las partículas de suciedad o el agua pueden llegar a los componentes y falsear el valor medido de la masa de aire. Esto provocaría una pérdida de potencia, ya que se calcularía una cantidad de inyección menor.Utilice siempre una pieza original para el elemento del filtro de aire.Es imprescindible que la carcasa del filtro de aire esté limpia.Antes de montar la carcasa del filtro de aire, humedezca los pernos esféricos del colector de admisión con agua sin aditivos. Las uniones de las mangueras y los tubos y mangueras de admisión de aire deben estar libres de aceite y grasa antes del montaje.Utilice un lubricante sin silicona al montar las mangueras de aire.Asegure todas las conexiones de manguera con el mismo tipo de abrazaderas que las originales → Catálogo electrónico de piezas. Para evitar averías, cubra las piezas críticas de la admisión de aire del motor (tubos de aire, etc.) con un paño limpio al soplar la carcasa del filtro de aire con aire comprimido.¡Respete la normativa de eliminación de residuos!
Pares de apriete especificados→ Capítulo «Vista general del conjunto - caja del filtro de aire» |
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Nota Si el elemento del filtro de aire está muy sucio o mojado, las partículas de suciedad o el agua pueden llegar a los componentes y falsear el valor medido de la masa de aire. Esto provocaría una pérdida de potencia, ya que se calcularía una cantidad de inyección menor.