Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
Dépose et repose du boîtier de filtre à air
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Dépose |
Installation Note Si l'élément filtrant est très encrassé ou mouillé, des particules de saleté ou de l'eau peuvent atteindre les composants et fausser la valeur de masse d'air mesurée. Il en résulterait une perte de puissance, car une quantité d'injection plus faible serait calculée.Toujours utiliser une pièce d'origine pour l'élément de filtre à air.Un boîtier de filtre à air propre est indispensable.Avant la pose du boîtier de filtre à air, les rotules du collecteur d'admission doivent être humidifiées avec de l'eau sans additifs. Les raccords de flexibles, tubes et flexibles d'admission d'air doivent être exempts d'huile et de graisse avant montage.Utiliser un lubrifiant sans silicone pour la pose des flexibles d'air.Fixer tous les raccords de flexibles avec le même type de colliers que ceux d'origine → Catalogue électronique des pièces. Pour éviter les dysfonctionnements, recouvrir les pièces sensibles de l'admission d'air du moteur (tubes d'air, etc.) d'un chiffon propre lors du soufflage du boîtier de filtre à air à l'air comprimé.Respecter la réglementation en matière d'élimination des déchets !
Couples de serrage prescrits→ Chapitre « Vue d'ensemble - boîtier de filtre à air » |
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Note Si l'élément filtrant est très encrassé ou mouillé, des particules de saleté ou de l'eau peuvent atteindre les composants et fausser la valeur de masse d'air mesurée. Il en résulterait une perte de puissance, car une quantité d'injection plus faible serait calculée.