Volkswagen Golf Test
Sistema eléctrico

Desmontaje y montaje de la unidad de control del Blind Spot Monitor J1086/J1087

En este manual: Sistema eléctrico
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Desmontaje
  • Desconecte el conector eléctrico -2-.
  • Desenrosque la tuerca -1- y los tornillos -4- del soporte.
Removing and installing Blind Spot Monitor control unit J1086/J1087
  • Retire la unidad de control del Blind Spot Monitor -J1086-/-J1087- junto con el soporte -1-.
  • Retire la unidad de control del Blind Spot Monitor -J1086-/-J1087--2- del soporte -1-.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

Nota

Normalmente, el Blind Spot Monitor se calibra dinámicamente (automáticamente).

La calibración estática solo es necesaria si se han registrado entradas en la memoria de eventos.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo „Vista general de montaje – Blind Spot Monitor (detección de ángulo muerto)“
Removing and installing Blind Spot Monitor control unit J1086/J1087

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.