Antes de realizar la calibración propiamente dicha con → Tester de diagnosis del vehículo, es necesario realizar amplios trabajos preliminares.
Requisitos previos:
Coloque el vehículo sobre una superficie firme y nivelada.
Accione el freno de estacionamiento; el vehículo no debe moverse durante el procedimiento de calibración. Asegúrese de que el volante esté en posición central con las ruedas orientadas hacia delante.
Nadie debe permanecer en el interior del vehículo durante la medición.
Evite abrir y cerrar las puertas del vehículo durante la calibración.
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
Unidad de calibración -VAS 6350-
Equipo de diagnosis de vehículos
Procedimiento
Conecte el comprobador de diagnóstico del vehículo.
Conecte el encendido.
Coloque 3 adaptadores de tornillo de rueda (medida de llave 17) en cada soporte central de rueda -VAS 6350/1- para los tornillos de fijación de la rueda.
Inserte las paletas de medición en ambos soportes centrales de rueda -VAS 6350/1- y fíjelas con la tuerca de sujeción.
Monte los soportes centrales de rueda -VAS 6350/1- en los tornillos de ambas ruedas traseras.
El centro de giro del soporte central de rueda debe coincidir con el centro de giro de la rueda. Nota Monte los soportes centrales de rueda -VAS 6350/1- en las ruedas de forma que los “tornillos antirrobo” no queden conectados a los soportes centrales de rueda.
Ajuste las paletas de medición con las tuercas de sujeción de forma que puedan moverse libremente justo por encima del suelo.
Las paletas de medición no deben tener restricciones de movimiento.
Las paletas de medición deben estar en posición vertical.
Coloque la unidad de calibración -VAS 6350- a la distancia -a- de las ruedas traseras.
Dimensión -a- = 1700 ± 2 mm
Pulse el botón ON para encender el láser de distancia -VAS 6350/2-.
Indicación en la pantalla de -VAS 6350/2-:
“- - - m”
Nota
El láser se enciende al mismo tiempo.
-VAS 6350/2- Sujete el láser de distancia -2- para la medición de distancia a ras del soporte de tope, como se muestra en la ilustración.
Al hacerlo, asegúrese de que el láser de distancia -VAS 6350/2- esté firmemente apoyado contra el soporte de tope.
Asegúrese de que el “haz láser” de medición de distancia incida en la parte inferior ampliada de la paleta de medición -1-.
Si no es así, ajuste la altura de las paletas de medición con las tuercas de bloqueo de los soportes centrales de rueda -VAS 6350/1-.
Pulse brevemente el botón ON para medir la distancia.
Indicación en la pantalla de -VAS 6350/2-:
“1,700 m” (especificación: 1700 ± 2 mm).
Repita el proceso de medición desde el soporte de tope izquierdo hasta la paleta de medición de la rueda trasera izquierda.
El valor de distancia medido debe ser idéntico en ambos lados.
Si ambos valores medidos no son idénticos, ajuste la unidad de calibración -VAS 6350- en consecuencia. Nota
El vehículo mostrado en la ilustración puede diferir del vehículo real.
Monte la unidad de calibración para el asistente de cambio de carril -VAS 6350/4- en la parte trasera izquierda, sobre el soporte de la unidad de calibración -VAS 6350-.
Si está montado correctamente, el cable de alimentación de red debe conectarse en la parte inferior izquierda de la unidad de calibración (visto en el sentido normal de marcha). Dimensión -a- = 606 mm (medida desde el borde superior de la unidad de calibración hasta el suelo del taller).
La dimensión se ajusta con el punto de medición -flecha- en la base de la unidad de calibración sobre la escala de la regla de acero -1-.
Dimensión de ajuste izquierda = 621 mm (leer en la escala de medición -1-).
Conecte la unidad de calibración para el asistente de cambio de carril -VAS 6350/4- a la tensión de red.
Lleve la unidad de calibración -VAS 6350- a la posición horizontal con ayuda del nivel de burbuja (vial) -flecha- girando los pies de plástico.
Use gafas de protección láser.
Nota
El vehículo mostrado en la ilustración puede diferir del vehículo real.
Encienda el láser lineal -VAS 6350/3- en la unidad de calibración -VAS 6350-.
Alinee toda la unidad de calibración -VAS 6350- de forma que el haz láser quede enfocado en la parte trasera del vehículo, en el centro sobre el logotipo VW.
Vuelva a comprobar la distancia a izquierda y derecha entre los soportes de tope de la unidad de calibración -VAS 6350- y las paletas de medición -1- de los soportes de rueda.
Especificación: 1700 ± 2 mm
Calibrar la unidad de control del asistente de cambio de carril → Capítulo.
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Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
Nota Monte los soportes centrales de rueda -VAS 6350/1- en las ruedas de forma que los “tornillos antirrobo” no queden conectados a los soportes centrales de rueda.
