Sistema de frenos (híbrido)

Desmontaje y montaje de las pastillas o forros de freno

~3min de lectura
Removing and installing brake pads or linings

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Sistema de diagnóstico, comprobación e información del vehículo -VAS 5051-

Juego de herramientas para purga de frenos -VAS 6564-

Inserto de herramienta con carraca -VAS 6784-

Adaptador de broca (7 mm) -T10503-

Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

Herramienta de retroceso de pistón -T10145-


Desmontaje

Nota La posición de montaje de la pinza de freno depende del eje trasero. Los procedimientos de desmontaje y montaje solo cambian ligeramente, pero se requieren herramientas adicionales.

Posición de montaje de la pinza de freno, eje de brazos semirrígidos:

1 - Pinza de freno
A - Eje de brazos semirrígidos
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Posición de montaje, suspensión multibrazo:

1 - Pinza de freno
B - Suspensión multibrazo
Marque las pastillas de freno al desmontarlas si van a reutilizarse. Móntelas en la misma posición al instalarlas, de lo contrario la frenada será irregular. Nota

No separe los conectores de los motores del freno de estacionamiento.

El freno de estacionamiento electromecánico no está accionado.

  • Desmonte las ruedas.
Los pistones del freno de estacionamiento electromecánico deben retraerse con → Tester de diagnóstico del vehículo.Nota Antes de reposicionar los pistones, extraiga líquido de frenos del depósito. De lo contrario, sobre todo si se ha rellenado el depósito, el líquido se derramará y causará daños.
  • Retraiga los pistones con el → equipo de diagnóstico del vehículo.

El muelle está tensado. Tenga cuidado para evitar lesiones al desmontarlo.

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  • Con un destornillador -A- haga palanca en el muelle de sujeción -1- de las pastillas de freno para extraerlo de la pinza de freno -flecha-, sujetando el muelle de sujeción con la otra mano.
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  • Retire los tapones de protección -flechas-.
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  • Desenrosque ambos pasadores guía de la pinza de freno con la broca de 7 mm -T10503- y el inserto de herramienta con carraca -VAS 6784-.
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  • Retire la pinza de freno -1- y asegúrela con alambre -A- para que su peso no tensione ni dañe el latiguillo de freno.
Nota Es imprescindible retraer los pistones con el → equipo de diagnóstico del vehículo. La tuerca de empuje del pistón está montada sobre un cojinete flotante, de modo que el pistón solo puede empujarse, pero no retraerse tirando de él. Solo se retrae el husillo con la tuerca de empuje.

El pistón debe retraerse previamente con el → equipo de diagnóstico del vehículo.

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  • Retraiga completamente el pistón con el útil de retracción de pistones -T10145-.
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  • Retire las pastillas de freno -2 y 3-.

Limpieza:

No sople el sistema de frenos con aire comprimido; el polvo resultante supone un riesgo para la salud.
  • Limpie a fondo las superficies de contacto de las pastillas de freno en el soporte de pinza y elimine cualquier corrosión.
  • Limpie la pinza de freno.
Nota

Utilice únicamente alcohol desnaturalizado para limpiar la carcasa de la pinza de freno.

Instalación

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  • Introduzca la pastilla de freno interior -2- y la pastilla de freno exterior -3- en el soporte de pastillas.
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  • Asegure la pinza de freno.
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  • Introduzca los tapones de protección -flechas-.
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  • Introduzca el muelle de sujeción de las pastillas de freno en el orificio de la pinza de freno -flecha-.
Nota Asegúrese de que el muelle de retención esté correctamente asentado en los orificios de la pinza de freno. Después de avanzar los pistones con → Tester de diagnóstico del vehículo, realice un ajuste básico del sistema de frenos.
  • Realice el ajuste básico del sistema de frenos con el → Comprobador de diagnosis del vehículo.
  • Monte las ruedas.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo «Vista general de montaje: frenos traseros»

Tornillos de rueda → Tren de rodaje, ejes, dirección; Grupo de reparación 44.

Nota

Compruebe el nivel del líquido de frenos después de cambiar las pastillas de freno.

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