Volkswagen Golf Quiz
Système de freinage (hybride)

Dépose et repose des plaquettes ou garnitures de frein

Dans ce manuel : Système de freinage (hybride)
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~3min de lecture
Removing and installing brake pads or linings

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Système de diagnostic, de contrôle et d'information du véhicule -VAS 5051-

Jeu d'outils de purge des freins -VAS 6564-

Embout avec cliquet -VAS 6784-

Embout de vissage (7 mm) -T10503-

Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

Outil de refoulement de piston -T10145-


Dépose

Remarque La position de montage de l'étrier de frein dépend de l'essieu arrière. Les procédures de dépose et de repose ne changent que légèrement, mais des outils supplémentaires sont nécessaires.

Position de montage de l'étrier de frein, essieu à poutre de torsion :

1 - Étrier de frein
A - Essieu à poutre de torsion
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Position de montage, suspension multibras :

1 - Étrier de frein
B - Suspension multibras
Marquer les plaquettes de frein lors de la dépose si elles doivent être réutilisées. Les monter dans la même position lors de la repose, sans quoi le freinage sera inégal. Remarque

Ne pas séparer les connecteurs des moteurs de frein de stationnement.

Frein de stationnement électromécanique non actionné.

  • Déposer les roues.
Les pistons du frein de stationnement électromécanique doivent être repoussés à l'aide du → testeur de diagnostic du véhicule. Remarque Avant de repousser les pistons, prélever du liquide de frein dans le réservoir. Sinon, surtout si le réservoir a été complété, le liquide déborderait et provoquerait des dégâts.
  • Repousser les pistons à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule.

Le ressort est sous tension. Veiller à éviter toute blessure lors de la dépose.
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  • À l'aide d'un tournevis -A-, faire levier sur le ressort de maintien -1- des plaquettes de frein pour le sortir de l'étrier de frein -flèche-, tout en maintenant le ressort de maintien de l'autre main.
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  • Retirer les capuchons de protection -flèches-.
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  • Dévisser les deux broches de guidage de l'étrier de frein à l'aide de l'embout de vissage de 7 mm -T10503- et de l'embout avec cliquet -VAS 6784-.
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  • Déposer l'étrier de frein -1- et le fixer avec du fil -A- afin que son poids ne sollicite pas ou n'endommage pas le flexible de frein.
Remarque Il est indispensable de réinitialiser les pistons à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule. L'écrou de poussée du piston est monté sur un palier flottant : le piston ne peut donc être repoussé que vers l'intérieur, et non tiré vers l'extérieur. Seule la tige filetée avec l'écrou de poussée sera ramenée en arrière.

Le piston doit être réinitialisé au préalable à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule.
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  • Repousser complètement le piston à l'aide de l'outil de recalage de piston -T10145-.
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  • Déposer les plaquettes de frein -2 et 3-.

Nettoyage :

Ne pas souffler le circuit de freinage à l'air comprimé ; la poussière générée est dangereuse pour la santé !
  • Nettoyer soigneusement les surfaces d'appui des plaquettes sur le support d'étrier et éliminer toute trace de corrosion.
  • Nettoyer l'étrier de frein.
Remarque

Utiliser uniquement de l'alcool à brûler (méthylé) pour nettoyer le corps d'étrier.

Installation
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  • Insérer la plaquette de frein intérieure -2- et la plaquette de frein extérieure -3- dans le support de frein.
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  • Fixer l'étrier de frein.
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  • Mettre en place les capuchons de protection -flèches-.
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  • Insérer le ressort de maintien des plaquettes de frein dans le trou de l'étrier de frein -flèche-.
Remarque S'assurer que le ressort de maintien est correctement engagé dans les trous de l'étrier de frein. Après avoir repoussé les pistons vers l'avant à l'aide du → testeur de diagnostic du véhicule, effectuer un réglage de base du système de freinage.
  • Effectuer le réglage de base du système de freinage à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule.
  • Monter les roues.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée - freins arrière »

Boulons de roue → Train roulant, essieux, direction ; groupe de réparation 44.

Remarque

Contrôler le niveau du liquide de frein après le remplacement des plaquettes.
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Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.