Volkswagen Golf Test
Sistema de frenos (híbrido)

Desmontaje y montaje de la unidad sensora ESP -G419-

En este manual: Sistema de frenos (híbrido)
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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El sensor de aceleración transversal -G200-, el sensor de velocidad de guiñada -G202- y el sensor de aceleración longitudinal -G251- están instalados junto con la unidad de control del freno de estacionamiento electromecánico -J540- en la unidad de control ABS -J104-.

Los componentes no pueden renovarse por separado.

  • Desmontaje y montaje de la unidad de control ABS -J104- → Capítulo.

Desmontaje y montaje del sensor de ángulo de dirección -G85-

El emisor de ángulo de dirección -G85- está montado en la cremallera de dirección.

El emisor de ángulo de dirección -G85- no puede renovarse por separado.

  • Desmontaje y montaje de la dirección → Tren de rodaje, ejes, dirección; Grupo de reparación 48.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.