Información almacenada en las unidades de control

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

Su vehículo lleva de fábrica unidades de control electrónico responsables de la gestión del motor y de la caja de cambios. Las unidades de control también vigilan el funcionamiento del sistema de escape y de los airbags.

Estas unidades de control electrónico evalúan continuamente los datos relevantes del vehículo mientras este está en marcha. Solo se almacenarán estos datos si se registran averías o desviaciones de los valores especificados. Generalmente, esto se indica mediante los pilotos de control del cuadro de instrumentos.

Para leer y evaluar los datos almacenados en las unidades de control se requieren equipos especiales.

Estos datos se almacenan para que los talleres especializados puedan diagnosticar y solucionar problemas. Es posible que se hayan almacenado los siguientes datos:

• Datos relevantes del motor y de la caja de cambios.

• Velocidad.

• Sentido de marcha.

• Potencia de frenado.

• Control del cinturón de seguridad.

Las unidades de control nunca registran las conversaciones que tienen lugar en el vehículo. No es posible ni está permitido utilizar los datos almacenados para crear perfiles de desplazamiento.

Durante el uso del vehículo pueden surgir situaciones en las que los datos almacenados (por sí solos o junto con otra información, como informes de accidentes, daños del vehículo, declaraciones de testigos, etc.) puedan atribuirse a una persona determinada, por lo que puede ser necesario consultar a un experto y utilizar su información.

En vehículos con función de llamada de emergencia a través de un teléfono móvil u otras unidades, puede transmitirse la ubicación actual. En caso de accidente en el que las unidades de control registren que se ha activado un airbag, el sistema puede enviar automáticamente una señal. Esto depende de su proveedor de servicios. La transmisión solo es posible en zonas con una señal de telefonía móvil suficientemente intensa.

Las funciones adicionales acordadas contractualmente con el cliente, por ejemplo, la localización del vehículo en una emergencia, permiten transmitir determinados datos del vehículo.

Registrador de datos de eventos

El vehículo no lleva registrador de datos de eventos.

Los registradores de datos de eventos almacenan temporalmente información del vehículo. Esto proporciona información precisa en caso de accidente. En vehículos con sistema de airbag, pueden almacenarse datos que puedan ser relevantes en caso de accidente, por ejemplo, velocidad de impacto, estado de la hebilla del cinturón, posiciones de los asientos y velocidad de activación. El alcance de los datos depende de cada fabricante.

Solo se puede instalar un registrador de datos de eventos si el propietario ha aprobado el procedimiento. En algunos países, esto está regulado por la legislación.

Reprogramación de las unidades de control

Todos los datos para el control de los componentes se almacenan en las unidades de control. Algunas funciones de confort, como los intermitentes de cambio de carril, el desbloqueo de una sola puerta y las indicaciones, se pueden reprogramar con equipos especiales del taller. En ese caso, las descripciones de la cartera del vehículo ya no corresponderán a las funciones originales. Volkswagen recomienda que haga confirmar cualquier reprogramación en el plan de servicio, en el apartado Comentarios del taller.

Puede obtener información sobre una posible reprogramación en un concesionario Volkswagen.

Lectura de la memoria de eventos del vehículo

En el habitáculo del vehículo hay una interfaz de diagnóstico para leer las memorias de eventos. Los datos relativos a la función y al estado de las unidades de control electrónicas se almacenan en la memoria de eventos. Los talleres cualificados le facilitarán información adicional sobre los datos almacenados.

La interfaz de diagnóstico se encuentra en el piso del lado del conductor, detrás de una tapa, junto a la palanca para abrir el capó.

La memoria de eventos solo debe ser leída y reiniciada por un taller cualificado.

Una vez subsanado un fallo, se borra la información de la memoria relativa a dicho fallo. El resto del contenido de la memoria se sobrescribe continuamente.

Un uso incorrecto de la interfaz de diagnosis puede provocar averías, que pueden causar accidentes y lesiones graves.

• No lea nunca la memoria de eventos usted mismo con la interfaz de diagnosis.

• La interfaz de diagnosis solo debe ser utilizada para la lectura por un taller cualificado.