Introducción

Este capítulo contiene información sobre los siguientes temas:

→ Testigo del sistema de control de presión de los neumáticos
→ Indicador de pérdida de presión de los neumáticos

Información adicional y advertencias:

• Sistema de información de Volkswagen

• Transporte de objetos

• Frenado, detención y estacionamiento

• Limpieza y cuidado del exterior del vehículo

• Ruedas y neumáticos

• Accesorios, modificaciones, reparaciones y sustitución de piezas

• Información para el consumidor

Un manejo incorrecto de las ruedas y los neumáticos puede provocar una pérdida repentina de presión en los neumáticos, la separación de la banda de rodadura e incluso la explosión del neumático.

• Compruebe la presión de los neumáticos periódicamente y mantenga siempre el valor de presión especificado. Si la presión es demasiado baja, la temperatura del neumático puede aumentar hasta tal punto que la banda de rodadura se desprenda y el neumático reviente.

• Mantenga siempre la presión correcta de los neumáticos en frío, según se indica en la etiqueta de presión de los neumáticos.

• Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad, con los neumáticos fríos. Ajuste la presión de los neumáticos fríos a la presión recomendada para los neumáticos montados en su vehículo, si es necesario.

• Revise sus neumáticos con regularidad por si presentan signos de desgaste o daños.

• No supere nunca la velocidad máxima ni la carga permitidas para los neumáticos montados.

Los neumáticos con presión insuficiente aumentan el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos.

Cuando los neumáticos nuevos se conducen a alta velocidad por primera vez, pueden dilatarse ligeramente y activar un aviso de presión puntual.

Los neumáticos de recambio solo deben ser neumáticos aprobados por Volkswagen para el tipo de vehículo.

No confíe únicamente en el sistema de control de presión de los neumáticos. Revise sus neumáticos con regularidad para asegurarse de que tienen la presión correcta y de que no presentan signos de daños, como pinchazos, cortes, grietas o ampollas. Retire los objetos que se hayan incrustado en la banda de rodadura, pero que no hayan penetrado en la carcasa del neumático.