Introduzione

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

→ Spia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
→ Indicatore di perdita di pressione dei pneumatici

Ulteriori informazioni e avvertenze:

• Sistema di informazioni Volkswagen

• Trasporto di oggetti

• Frenata, arresto e parcheggio

• Pulizia e cura dell'esterno del veicolo

• Ruote e pneumatici

• Accessori, modifiche, riparazioni e sostituzione di componenti

• Informazioni per il consumatore

Una gestione errata delle ruote e degli pneumatici può causare una perdita improvvisa di pressione degli pneumatici, il distacco del battistrada e persino lo scoppio dello pneumatico.

• Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici e mantenere sempre il valore di pressione prescritto. Se la pressione è troppo bassa, la temperatura del pneumatico può aumentare fino al punto da far staccare il battistrada e far scoppiare il pneumatico.

• Mantenere sempre la pressione corretta dei pneumatici a freddo, come indicato sull'etichetta della pressione dei pneumatici.

• Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici quando sono freddi. Se necessario, regolare la pressione dei pneumatici freddi al valore consigliato per i pneumatici montati sul veicolo.

• Controllare regolarmente gli pneumatici per verificare la presenza di segni di usura o danni.

• Non superare mai la velocità massima e il carico consentiti per gli pneumatici montati.

Pneumatici sottogonfiati aumentano il consumo di carburante e l'usura degli pneumatici.

Quando i nuovi pneumatici vengono percorsi per la prima volta ad alta velocità, possono dilatarsi leggermente e attivare una segnalazione di pressione una tantum.

Gli pneumatici usati devono essere sostituiti solo con pneumatici approvati da Volkswagen per il tipo di veicolo.

Non affidarsi esclusivamente al sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Controllare regolarmente i pneumatici per assicurarsi che siano correttamente gonfiati e che non presentino segni di danni, come forature, tagli, crepe e vesciche. Rimuovere eventuali oggetti conficcati nel battistrada che non abbiano penetrato la carcassa del pneumatico.